[实用新型]一种垃圾收集车车厢加热装置和垃圾收集车有效
申请号: | 201721845740.0 | 申请日: | 2017-12-24 |
公开(公告)号: | CN207644119U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 刘景平;梅望生;胡小龙;邢孔将 | 申请(专利权)人: | 广州沁凌汽车技术科技有限公司 |
主分类号: | B60H1/04 | 分类号: | B60H1/04;B60H1/18;B65F3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510440 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垃圾收集车 加热装置 热交换器 连通 车厢 通水 通气 本实用新型 安装架 热交换器出口 热交换器进口 出气总管 出水总管 结构稳固 进气总管 进水总管 冰层 融化 进口 出口 | ||
1.一种垃圾收集车车厢加热装置,包括设置在车厢底部的安装架,其特征在于:所述的安装架上设有通水热交换器、通气热交换器、与通水热交换器的进口连通的进水总管、与通水热交换器的出口连通的出水总管、与通气热交换器进口连通的进气总管、与通气热交换器出口连通的出气总管。
2.根据权利要求1所述的垃圾收集车车厢加热装置,其特征在于:所述的进水总管、出水总管分别与车辆水箱连通。
3.根据权利要求1所述的垃圾收集车车厢加热装置,其特征在于:所述的进气总管、出气总管分别与车辆排气管连通。
4.根据权利要求1所述的垃圾收集车车厢加热装置,其特征在于:所述的通水热交换器、通气热交换器均为多个,多个通水热交换器以并联的方式与进水总管、出水总管相连,多个通气热交换器以并联的方式与进气总管、出气总管相连。
5.根据权利要求4所述的垃圾收集车车厢加热装置,其特征在于:所述的通水热交换器设置在安装架的上表面的两侧,所述的通气热交换器设置在安装架的上表面的中间。
6.根据权利要求1所述的垃圾收集车车厢加热装置,其特征在于:所述的安装架的下表面设有保护板。
7.根据权利要求6所述的垃圾收集车车厢加热装置,其特征在于:所述的安装架和保护板之间设有隔热层。
8.根据权利要求1-7任一所述的垃圾收集车车厢加热装置,其特征在于:所述的安装架的底部设有支撑件。
9.根据权利要求1-7任一所述的垃圾收集车车厢加热装置,其特征在于:所述的安装架由多根横竖交叉的支撑杆、以及设置在多根支撑杆两侧的边框构成的框架结构,所述的进水总管、出水总管、进气总管、出气总管埋设在所述的边框内,所述的通水热交换器、通气热交换器固定在支撑杆之间。
10.一种垃圾收集车,包括车体和设置在车体上的用于装载垃圾的车厢,其特征在于,所述的车厢底部设置有如权利要求1-9任一所述的垃圾收集车车厢加热装置。
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