[实用新型]一种用于支撑型材的可调节支撑工装

说明书

本实用新型提供了一种用于支撑型材的可调节支撑工装，属于船舶制造技术领域。它解决了型材安装效率低的问题。本实用新型一种用于支撑型材的可调节支撑工装包括螺杆、左支撑管、左螺纹管、左卡爪、右支撑管、右螺纹管、右卡爪以及手柄，其中，通过手柄、螺杆、左螺纹管以及右螺纹管的配合作用，使得左卡爪以及右卡爪将船体两侧型材紧固于船体，从而避免型材与船体焊接，从而提高船舶制造的效率，其次，通过左弹块、左弹簧以及左缺口的配合作用，再通过右弹块、右弹簧以及右缺口的配合作用，使得该支撑工装适合不同规格以及不同形状的型材，也方便人们操作。

技术领域

本实用新型属于船舶制造技术领域，涉及一种用于支撑型材的可调节支撑工装。

背景技术

船舶分段建造过程中开口处由于结构薄弱，通常需临时加强，在现有技术中，往往是利用槽钢、工字钢等型钢与船体结构进行焊接，而支撑起分段开口处的结构由于受到重力以及各种应力导致的变形，因此，人们是将型材焊接前需修正型材高度然后与船体结构进行焊接，而型材修割以及与船体焊接工作量较大耗时长，且后期还需气割拆除，焊接部位需打磨修复，如此，降低人们制造船舶的工作效率。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、提升效率的用于支撑型材的可调节支撑工装。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于支撑型材的可调节支撑工装，包括：

螺杆，所述螺杆的一端活动设有左支撑管，所述左支撑管的一端设有用于活动连接螺杆的左螺纹管，所述左支撑管的另一端内卡设有左卡爪；所述螺杆的另一端活动设有右支撑管，所述右支撑管的一端设有用于活动连接螺杆的右螺纹管，所述右支撑管的另一端内卡设有右卡爪；

手柄，垂直穿设于螺杆上。

在上述的一种用于支撑型材的可调节支撑工装中，所述左卡爪包括卡固于左支撑管内的左插杆以及左卡头，所述左卡头固连于左插杆上。

在上述的一种用于支撑型材的可调节支撑工装中，所述左插杆沿其轴向方向呈环形阵列开设有多个左凹槽，每个所述左凹槽内活动均设有左弹块，所述左弹块与对应的左凹槽之间设有多个使左弹块复位的左弹簧。

在上述的一种用于支撑型材的可调节支撑工装中，所述左支撑管内开设有用于卡设左弹块的左缺口。

在上述的一种用于支撑型材的可调节支撑工装中，所述右卡爪包括卡固于右支撑管内的右插杆以及右卡头，所述右卡头固连于右插杆上。

在上述的一种用于支撑型材的可调节支撑工装中，所述右插杆沿其轴向方向呈环形阵列开设有多个右凹槽，每个所述右凹槽内活动均设有右弹块，所述右弹块与对应的右凹槽之间设有多个使右弹块复位的右弹簧。

在上述的一种用于支撑型材的可调节支撑工装中，所述右支撑管内开设有用于卡设右弹块的右缺口。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、在本实用新型中，通过手柄、螺杆、左螺纹管以及右螺纹管的配合作用，使得左卡爪以及右卡爪将船体两侧型材紧固于船体，从而避免型材与船体焊接，从而提高船舶制造的效率。

2、通过左弹块、左弹簧以及左缺口的配合作用，再通过右弹块、右弹簧以及右缺口的配合作用，使得该支撑工装适合不同规格以及不同形状的型材，也方便人们操作。

附图说明

图1是本实用新型一较佳实施例的结构示意图。

图2是左卡爪与左支撑管的组合图。

图3是右卡爪与右支撑管的组合图。

图4是可调节支撑工装与型材的装配图。

具体实施方式