[实用新型]一种雷达收发单元壳体有效
申请号: | 201721833390.6 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN207780225U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 李中华;郑方;尚争光 | 申请(专利权)人: | 江苏海兰船舶电气系统科技有限公司 |
主分类号: | G01S7/03 | 分类号: | G01S7/03 |
代理公司: | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 | 代理人: | 高之波;倪金磊 |
地址: | 226000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上壳体 下壳体 壳体 雷达收发单元 加厚层 本实用新型 辅助连接 连接柱 护边 开口 开关安装口 密封效果好 耐盐雾腐蚀 壳体表面 散热效果 使用寿命 侧面 加强筋 接线口 上槽壁 曝晒 漆面 上壳 凸块 体内 保证 | ||
本实用新型提出一种雷达收发单元壳体,壳体表面喷有漆面,壳体包括上壳体和下壳体,下壳体的侧面下方设有第一凹槽,第一凹槽的上槽壁上设有开关安装口,下壳体的侧面设有加厚层,下壳体与加厚层的连接处和加厚层上设有接线口,下壳体上设有辅助连接框,上壳体上设有凸块,上壳体的顶部设有加强筋,上壳体的底部设有第二凹槽和第二开口,第二开口四周的上壳体上设有护边,辅助连接框嵌在护边内,上壳体内设有第一连接柱和第二连接柱。本实用新型所述的雷达收发单元壳体具有结构合理稳定、质量轻、密封效果好、耐盐雾腐蚀和曝晒、散热效果好、能够有效的保证使用寿命的优点。
技术领域
本实用新型涉及海事导航雷达方面的相关装置,特别涉及一种雷达收发单元壳体。
背景技术
导航雷达设备应辅助船舶航行安全,以及发出避免碰撞的指示(水面船舶、障碍物、危险因素、导航目标和海岸线的具体方位)。因此,雷达设备可以提供综合可视的目标跟踪信息、本船定位信息和地理参考数据。而收发单元本身是实现以上功能的前端设备和基础,收发单元本身需要满足IP等级要求、散热要求、强度要求等等。
实用新型内容
本实用新型的目的提供一种雷达收发单元壳体,解决上述现有技术问题。
本实用新型提出一种雷达收发单元壳体,壳体表面喷有漆面,所述壳体包括上壳体和下壳体,所述下壳体的侧面下方设有第一凹槽,所述第一凹槽的上槽壁上设有开关安装口,开关安装口用于设置开关键,所述下壳体的侧面设有加厚层,所述下壳体与加厚层的连接处和加厚层上均至少设有三个接线口,所述下壳体的顶部设有第一开口,所述第一开口四周的下壳体上设有辅助连接框,所述辅助连接框上设有第一连接孔和第一辅助连接孔,所述上壳体上设有凸块,凸块的中间位置设有安装孔,所述上壳体的顶部至少均匀设有三个加强筋,加强筋用于增大上壳体与风的接触面积,便于散热,所述上壳体的底部由上到下设有第二凹槽和第二开口,第二凹槽与第二开口和通孔连接,所述第二凹槽的槽口设有盖板,盖板与上壳体连接,所述第二开口四周的上壳体上设有护边,所述辅助连接框嵌在护边内,所述上壳体内设有第一连接柱和第二连接柱,所述第一连接柱与第一连接孔一一对应,所述第二连接柱与第一辅助连接孔一一对应,所述下壳体与上壳体之间通过螺丝穿过第一连接孔与第一连接柱连接,所述下壳体与上壳体之间通过螺丝穿过第一辅助连接孔与第二连接柱连接。
其中,所述安装孔用于安装安性能监视器天线,在安装时先利用3M胶粘黏紧固,然后从上壳体内侧利用螺钉紧固。
其中,所述漆面采用的是氟碳漆,能够更好的提高微波件固定结构的抗盐雾腐蚀的性能,提高微波件固定结构在暴晒情况下的使用寿命。
其中,所述螺丝上均设有橡胶垫片,能够有效的提高螺丝的紧固度,同时避免水汽通过第一连接孔和第一辅助连接孔反渗,减少水汽对螺丝使用寿命的影响。
其中,所述下壳体的横向截面和纵向截面均呈上宽下窄的等腰梯形。
进一步,所述下壳体的底部均匀设有四个辅助脚,每个辅助脚的底面上均至少设有一个辅助连接孔,利用螺栓穿过辅助连接孔即可将微波件固定结构固定的所需的位置上,所述下壳体与辅助脚之间利用焊接技术连接。
进一步,所述上壳体上设有两个第一辅助连接件,所述第一辅助连接件上设有第三连接孔,所述下壳体上设有两个第二辅助连接件,所述第二辅助连接件上设有第四连接孔,所述第四连接孔的形状大小以及位置与第三连接孔的形状大小以及位置相对应,所述第三连接孔和第四连接孔内设有连接轴。
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