[实用新型]公共汽车尾气回收净化装置有效
申请号: | 201721832859.4 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN207761758U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 谢剑 | 申请(专利权)人: | 南京交通职业技术学院 |
主分类号: | F01N3/08 | 分类号: | F01N3/08;F01N3/04;F01N3/02 |
代理公司: | 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 | 代理人: | 单玉刚 |
地址: | 211188 江苏省南京市江宁*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导流板 隔板 左腔 公共汽车 净化装置 尾气回收 进气管 体内部 通气孔 右腔体 左腔体 竖向 尾气 固体颗粒物吸附 本实用新型 交错排列 净化效率 内部相通 箱体内部 海绵层 上端 二氧化碳 平行 体内 相通 回收 散发 污染 | ||
公共汽车尾气回收净化装置,包括箱体,箱体内部固定安装竖向的隔板,隔板把箱体分为左腔体和右腔体,隔板的上端开设通气孔,左腔体和右腔体均与通气孔内部相通,箱体的一侧固定安装进气管,进气管与左腔体内部相通,左腔体内部设有数块竖向的导流板,导流板之间相互平行,相邻的导流板交错排列,导流板的前侧和后侧均与左腔体内壁固定连接。本实用新型结构合理,净化效率高,有效的降低了公共汽车尾气对空气的污染,能够有效的将固体颗粒物吸附,而不至于散发到大气中去,更能有效的将尾气中的二氧化碳进行回收,并且方便对海绵层进行更换。
技术领域
本实用新型属于尾气处理装置领域,具体地说是一种公共汽车尾气回收净化装置。
背景技术
公共汽车是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车,现在城市中使用公共汽车较多,在使用的过程中会排出大量的尾气,汽车尾气是空气污染的另一重大因素,汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒,尤其是含铅汽油,对人体的危害更大。
实用新型内容
本实用新型提供一种公共汽车尾气回收净化装置,用以解决现有技术中的缺陷。
本实用新型通过以下技术方案予以实现:
公共汽车尾气回收净化装置,包括箱体,箱体内部固定安装竖向的隔板,隔板把箱体分为左腔体和右腔体,隔板的上端开设通气孔,左腔体和右腔体均与通气孔内部相通,箱体的一侧固定安装进气管,进气管与左腔体内部相通,左腔体内部设有数块竖向的导流板,导流板之间相互平行,相邻的导流板交错排列,导流板的前侧和后侧均与左腔体内壁固定连接,相邻的导流板中一块的顶边与左腔体内部顶面固定连接,相邻的导流板中另一块的底边与左腔体内部底面固定连接,导流板的两侧均固定安装活性炭层,右腔体内部顶面开设横向的第一滑槽,右腔体内部前后两侧均开设横向的第二滑槽,两条第二滑槽之间设有一端带有限位块的横板,横板的顶面开设数个流水孔,流水孔与右腔体内部相通,横板的前后两侧对应位于第二滑槽内并能沿第二滑槽移动,横板的一端位于箱体的外部,横板顶面固定安装数块竖向的弧形板,弧形板的上端位于第一滑槽内并能沿第一滑槽移动,弧形板的一侧开设出气口,弧形板的两侧均开设卡槽,卡槽内部放置海绵层,右腔体内部设有液体,液体的液面始终与横板的底面向接触,箱体另一侧的上端固定安装两端封闭的总管,箱体另一侧的下端固定安装水管,水管与箱体内部相通,水管与箱体之间固定安装泵体,箱体另一侧的上端固定安装出气管,出气管一公共汽车的排气管连接,出气管与右腔体内部相通,出气管的下方设有换水管,换水管的一端固定安装在箱体另一侧的下端,换水管与右腔体内部相通,换水管与箱体之间固定安装阀门,总管的底面开设数个第一通孔,第一通孔与总管内部相通,箱体顶面开设数个第二通孔,第二通孔与右腔体内部相通,第二通孔与第一通孔相对应且内部相通。
如上所述的公共汽车尾气回收净化装置,所述的出气管内固定安装斜板,斜板的两侧固定安装硅胶干燥剂。
如上所述的公共汽车尾气回收净化装置,所述的导流板与左腔体内壁连接的一侧设有弧形的连接边。
如上所述的公共汽车尾气回收净化装置,所述的出气管的一端固定安装过滤网。
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