[实用新型]一种具有防水功能的轨道交通车辆LED辅助照明灯有效
申请号: | 201721831159.3 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN207584663U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 武卫东 | 申请(专利权)人: | 太原市富力通机电设备有限公司 |
主分类号: | F21S41/25 | 分类号: | F21S41/25;F21V21/096;F21V31/00;F21V29/77;F21V29/83;F21W107/10;F21Y115/10 |
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地址: | 030000 山西省太原*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 透镜 下端 轨道交通车辆 辅助照明灯 照明灯外壳 防水功能 透光孔 透光罩 嵌块 透镜固定板 照明灯底板 上端 磁铁 嵌槽 本实用新型 内部安装 传送 失衡 | ||
本实用新型公开了一种具有防水功能的轨道交通车辆LED辅助照明灯,包括透光罩和嵌块,所述透光罩的内部安装有透镜固定板,且透镜固定板的下端固定有透镜,所述透镜的下端设置有LED灯板,且LED灯板的内部均匀的分布有透光孔,所述透光罩的下端安装有照明灯外壳,所述嵌块设置在照明灯外壳的下端,且照明灯外壳的下端安装有照明灯底板,所述照明灯底板的内部上端设置有嵌槽,所述嵌块和嵌槽的内部分布安装有第一磁铁和第二磁铁。该具有防水功能的轨道交通车辆LED辅助照明灯,透镜和透光孔以一一对应的方式分别安装在LED灯板的上端和内部,有利于将LED灯板工作产生的亮度通过透光孔均匀的输送至透镜中,避免亮度在传送的过程中出现失衡的情况。
技术领域
本实用新型涉及LED辅助照明灯技术领域,具体为一种具有防水功能的轨道交通车辆LED辅助照明灯。
背景技术
LED辅助照明灯是利用第四代绿色光源LED做成的一种照明灯具,LED被称为第四代照明光源或绿色光源,具有节能、环保、寿命长、体积小等特点,可以广泛应用于各种指示、显示、装饰、背光源、普通照明和城市夜景等领域,因此LED辅助照明灯在我们现代社会发展中起着至关重要的作用,尤其是在汽车领域中,但是目前使用的LED辅助照明灯不具备防水的功能,不利于保护LED辅助照明灯内部的零件,同时也不具备散热功能,且使用年限不高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防水功能的轨道交通车辆LED辅助照明灯,以解决上述背景技术中提出的目前使用的LED辅助照明灯不具备防水的功能,不利于保护LED辅助照明灯内部的零件,同时也不具备散热功能,且使用年限不高的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有防水功能的轨道交通车辆LED辅助照明灯,包括透光罩和嵌块,所述透光罩的内部安装有透镜固定板,且透镜固定板的下端固定有透镜,所述透镜的下端设置有LED灯板,且LED灯板的内部均匀的分布有透光孔,所述透光罩的下端安装有照明灯外壳,且透光罩和照明灯外壳之间设置有散热装置,所述嵌块设置在照明灯外壳的下端,且照明灯外壳的下端安装有照明灯底板,所述照明灯底板的内部上端设置有嵌槽,所述嵌块和嵌槽的内部分布安装有第一磁铁和第二磁铁。
优选的,所述透镜以等间距的方式安装在透镜固定板的下端,且透镜的横切面为圆形结构。
优选的,所述透镜和透光孔以一一对应的方式分别安装在LED灯板的上端和内部,且透镜的底端宽度和透光孔的直径相等。
优选的,所述照明灯外壳的材质由PVC防水材料层、加强层、隔水层和玻璃纤维层组成,且PVC防水材料层之间设置有加强层,加强层之间设置有隔水层,隔水层的内部设置有玻璃纤维层。
优选的,所述照明灯外壳以卡槽的方式与照明灯底板连接,且照明灯外壳和照明灯底板之间为活动连接。
优选的,所述散热装置由散热管和散热鳍片以及散热孔组成,且散热管的四周均匀的设置有散热鳍片,散热鳍片的表面均匀的分布有散热孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该具有防水功能的轨道交通车辆LED辅助照明灯,透镜和透光孔以一一对应的方式分别安装在LED灯板的上端和内部,有利于将LED灯板工作产生的亮度通过透光孔均匀的输送至透镜中,避免亮度在传送的过程中出现失衡的情况,透镜安装在透镜固定板的下端,能够使LED灯板工作产生的亮度通过透镜均匀的散发出去,有利于对轨道交通车辆前方道路的照明,并避免对来往的车辆造成刺眼的现象,照明灯外壳和照明灯底板之间为活动连接,便于使用者对照明灯外壳和照明灯底板的维修和更换,防水材料和散热装置的设置能够使该LED辅助照明灯具有防水的功能,有利于散发LED灯板工作产生的热量,并能够增加该LED辅助照明灯的使用年限。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型散热装置结构示意图;
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