[实用新型]前围翻转锁结构和车辆有效
申请号: | 201721828296.1 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN207863668U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 邬绍辉;郑瑞彪;苏福春 | 申请(专利权)人: | 珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司 |
主分类号: | E05B79/20 | 分类号: | E05B79/20;E05B85/00;E05B83/24;E05B79/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王文红 |
地址: | 519000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转动件 前围 翻转 锁结构 锁齿 锁柱 片状件 本实用新型 锁扣装置 解锁 拉线 转动 啮合 生产成本低 车辆制造 解锁组件 开口方向 预设位置 翻转盖 锁组件 车内 拉出 | ||
1.一种前围翻转锁结构,其特征在于,所述前围翻转锁结构包括拉线和锁扣装置;
所述锁扣装置包括锁柱、锁齿和解锁组件;所述解锁组件包括片状件、第一转动件和第二转动件;
所述拉线与所述片状件连接,所述片状件与所述第一转动件连接,所述第一转动件与所述第二转动件啮合,所述第二转动件与所述锁齿连接,所述锁齿能够绕所述锁柱转动。
2.根据权利要求1所述的前围翻转锁结构,其特征在于,所述片状件包括固定轴、第一联动部和第二联动部,所述第一联动部与所述第二联动部能够绕所述固定轴转动;所述第一联动部与所述拉线连接,所述第二联动部与所述第一转动件连接。
3.根据权利要求2所述的前围翻转锁结构,其特征在于,所述固定轴上设有第一回复件,所述第一回复件绕设于所述固定轴上,且所述第一回复件的一端与所述第一联动部固定连接,所述第一回复件的另一端与所述第二联动部连接。
4.根据权利要求2所述的前围翻转锁结构,其特征在于,所述第一联动部上设有卡爪,所述拉线包括钢丝绳和壳体,所述壳体包覆于所述钢丝绳外,所述钢丝绳与所述第一联动部连接,所述卡爪卡住所述壳体。
5.根据权利要求2所述的前围翻转锁结构,其特征在于,所述第一转动件上设有拨块,所述第二联动部上开设有限位槽,所述拨块插接于所述限位槽内;所述第二联动部转动,会带动所述拨块转动,进而带动所述第一转动件转动。
6.根据权利要求1所述的前围翻转锁结构,其特征在于,所述第一转动件上设有第一齿部,所述第二转动件上设有第二齿部,所述第一齿部与所述第二齿部啮合;所述第一转动件转动,带动所述第二转动件转动。
7.根据权利要求6所述的前围翻转锁结构,其特征在于,所述锁扣装置还包括第二回复件,所述第二回复件的一端固定连接于所述第一转动件,所述第二回复件的另一端固定连接于所述第二转动件。
8.根据权利要求6所述的前围翻转锁结构,其特征在于,所述第二转动件上设有连接柱,所述连接柱与所述锁齿连接;所述第二转动件转动,带动所述锁齿转动;当所述锁齿转动至预设位置,所述锁柱能够与所述锁齿分离。
9.一种车辆,其特征在于,包括前围骨架、翻转盖和权利要求1至8中任一项所述的前围翻转锁结构,所述解锁组件设于所述前围骨架上,所述锁柱固定安装于所述翻转盖上。
10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述车辆还包括开关盒,所述开关盒设于所述车辆内;所述前围翻转锁结构的数量为四个,每个所述解锁组件连接在所述拉线的一端,所述拉线的另一端集中设于所述开关盒内,所述开关盒上设有手柄,所述手柄与所述拉线连接。
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