[实用新型]一种基于无线通信技术的铁路站场监测装置有效
申请号: | 201721827420.2 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN207790727U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 刘志英 | 申请(专利权)人: | 辽宁铁道职业技术学院 |
主分类号: | B61L5/20 | 分类号: | B61L5/20;B61L5/12;B61L5/18;G08C17/02;H02J7/35 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 121000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 监测器 底板 蓄电池 强光照明灯 无线通信技术 无线信号收发 监测装置 铁路站场 储油罐 移动轮 支撑柱 天线 油泵 无线信号接收 本实用新型 液压支撑杆 语音报警器 乘客安全 调度中心 固定销钉 内部设置 微处理器 火车 前表面 下端 显示屏 乘客 安全 保证 | ||
1.一种基于无线通信技术的铁路站场监测装置,其特征在于:包括底板、无线信号收发天线,所述底板下方设置有移动轮,所述移动轮旁边设置有固定销钉,所述底板上方设置有支撑柱,所述支撑柱上方设置有监测器,所述监测器前表面设置有显示屏,所述监测器内部设置有蓄电池,所述蓄电池一侧设置有微处理器,所述蓄电池另一侧设置有储油罐,所述储油罐旁边设置有油泵,所述监测器上方设置有强光照明灯,所述强光照明灯下端设置有语音报警器,所述强光照明灯后侧设置有所述无线信号收发天线,所述监测器上方设置有液压支撑杆,所述液压支撑杆上方设置有光伏板。
2.根据权利要求1所述的一种基于无线通信技术的铁路站场监测装置,其特征在于:所述移动轮为万向减震轮,所述移动轮通过螺钉固定在所述底板上,所述移动轮共有四个,所述移动轮自带有锁死装置。
3.根据权利要求1所述的一种基于无线通信技术的铁路站场监测装置,其特征在于:所述固定销钉为底部为锥形的螺杆,所述固定销钉通过螺纹安装在所述底板上。
4.根据权利要求1所述的一种基于无线通信技术的铁路站场监测装置,其特征在于:所述支撑柱通过螺钉固定在所述底板中央,所述支撑柱的高低可以调节,所述监测器通过螺钉固定在所述支撑柱顶部。
5.根据权利要求1所述的一种基于无线通信技术的铁路站场监测装置,其特征在于:所述显示屏镶嵌在所述监测器上,所述显示屏为LED液晶屏,所述显示屏与所述微处理器和所述蓄电池电连接。
6.根据权利要求1所述的一种基于无线通信技术的铁路站场监测装置,其特征在于:所述液压支撑杆通过螺钉固定在所述监测器顶部四角,四个所述液压支撑杆的伸长量可以单独调节,所述液压支撑杆通过导油管与所述油泵和所述储油罐相连接。
7.根据权利要求1所述的一种基于无线通信技术的铁路站场监测装置,其特征在于:所述光伏板通过螺钉固定在所述液压支撑杆顶部,所述光伏板与所述蓄电池电连接。
8.根据权利要求1所述的一种基于无线通信技术的铁路站场监测装置,其特征在于:所述无线信号收发天线通过螺钉固定在所述监测器上,所述无线信号收发天线与所述微处理器电连接。
9.根据权利要求1所述的一种基于无线通信技术的铁路站场监测装置,其特征在于:所述强光照明灯通过螺钉固定在所述监测器上,所述语音报警器通过螺钉固定在所述强光照明灯内部,所述强光照明灯与所述微处理器和所述蓄电池电连接。
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