[实用新型]一种客车空调用回风窗

说明书

本实用新型公开了一种客车空调用回风窗，属于回风窗，其结构包括底座和活动窗口，所述的活动窗口设置在底座的内侧，两者之间通过旋转轴相连，所述的活动窗口包括窗口外壳体、窗口内壳体和窗口叶片，所述的窗口内壳体设置在窗口外壳体的内侧，且两者之间设置有多个窗口叶片，多个窗口叶片从内到外依次排列，每个窗口叶片分别呈片形设置，窗口外壳体、窗口叶片、窗口内壳体之间通过多个连接轴相连，且窗口外壳体、窗口叶片、窗口内壳体注塑一体成型，所述的底座和活动窗口分别采用ABS材质制成。本实用新型的客车空调用回风窗具有解决了回风窗技术在环境保护和能源消耗方面的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种回风窗，尤其是一种客车空调用回风窗。

背景技术

客车空调回风窗是实现空调与车厢空气换热的重要零部件，它具有导流、除尘、调节回流风向等作用。

当前广泛应用的回风窗材质为铝合金，采用底座与活动窗口配合使用，回风口处具有过滤装置，可在一定程度上净化空气，但当前回风窗技术在环境保护、能源消耗等方面存在缺陷而限制了其自身发展。

存在以下缺陷：

1)质量大，整车能源消耗增加；2)回风窗表面采用喷塑处理，对环境具有一定的破坏作用；3)生产成本较高、生产效率较低；4)蒸发器仓易产生冷凝水气及冷凝水，且铝合金回风窗易于聚集水珠，不宜疏散，这就易造成窗体氧化、变形；5)当温差较大时，铝合金回风窗与周围空气接触易产生冷凝水滴入车厢影响驾乘者感受。

实用新型内容

本实用新型的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种客车空调用回风窗，该一种客车空调用回风窗具有解决了回风窗技术在环境保护和能源消耗方面的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：它包括底座和活动窗口，所述的活动窗口设置在底座的内侧，两者之间通过旋转轴相连，活动窗口通过旋转轴旋转开启，所述的活动窗口包括窗口外壳体、窗口内壳体和窗口叶片，所述的窗口内壳体设置在窗口外壳体的内侧，且两者之间设置有多个窗口叶片，多个窗口叶片从内到外依次排列，每个窗口叶片分别呈片形设置，窗口外壳体、窗口叶片、窗口内壳体之间通过多个连接轴相连，且窗口外壳体、窗口叶片、窗口内壳体注塑一体成型，所述的底座和活动窗口分别采用ABS材质制成。

多个所述的窗口叶片从内到外均匀设置。

所述的活动窗口的内部设置有过滤装置。

所述的过滤装置为过滤棉。

所述的活动窗口与底座通过固定装置相固定，所述的固定装置设置在旋转轴的相对侧，所述的固定装置包括卡扣和旋转螺钉，所述的卡扣设置在底座上部，所述的旋转螺钉设置在窗口外壳体上，旋转螺钉与卡扣相配合。

所述的底座外轮廓采用弧形设计。

窗口叶片的角度根据车厢循环风向及气流回流特性设计，窗口叶片可以设计为相对于水平面倾斜60度、90度、120度多个规格，根据需求选择不同角度的窗口叶片。

本实用新型的一种客车空调用回风窗和现有技术相比，具有以下突出的有益效果：

选用ABS塑性材质，质量小，降低油耗；

一体注塑成型，使用时无有害气体释放，对环境影响较小；

可实现批量生产，生产成本较低、效率较高、节能减排；

ABS型材具有防结露，耐高温，强度高等优点；

窗口叶片导流，适应空调器回风特性，在增加换热体积的同时增加车厢空气回流量；

外轮廓曲线圆润、更美观。

附图说明

附图1是一种客车空调用回风窗的主视结构示意图；