[实用新型]一种迎风式电动客车空调

说明书

本实用新型公开了一种迎风式电动客车空调，属于客车空调，其结构包括底壳、冷凝器芯体、冷凝风机、冷凝风机罩和冷凝器进风口，所述的冷凝器芯体设置在底壳上部，冷凝风机罩安装于冷凝器芯体上部，冷凝风机罩与冷凝器芯体接触处设置有密封件，所述的冷凝风机设置在冷凝风机罩上部，所述的冷凝器进风口包括迎面进风口、左侧进风口和右侧进风口，所述的迎面进风口设置在冷凝器芯体前侧的底壳上，左侧进风口和右侧进风口分别设置在冷凝器芯体左右两侧的底壳上。本实用新型的一种迎风式电动客车空调具有冷凝器进风口增加了两侧进风，增加了两侧进风量，提高冷凝器芯体进风量，优化冷凝器散热效果，提高制冷能力等特点。

技术领域

本实用新型涉及一种客车空调，尤其是一种迎风式电动客车空调。

背景技术

冷凝器的换热效率直接影响着空调的制冷效果，当进风口面积较小时，相同风机作用下，风速提高，风阻增加，冷凝器散热效果降低。过冷度减小，导致压缩机排气压力过高。空调系统不能正常运行。

实用新型内容

本实用新型的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种迎风式电动客车空调，该一种迎风式电动客车空调具有冷凝器进风口增加了两侧进风，增加了两侧进风量，提高冷凝器芯体进风量，优化冷凝器散热效果，提高制冷能力的特点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：它包括底壳、冷凝器芯体、冷凝风机、冷凝风机罩和冷凝器进风口，所述的冷凝器芯体设置在底壳上部，冷凝风机罩安装于冷凝器芯体上部，冷凝风机罩与冷凝器芯体接触处设置有密封件，所述的冷凝风机设置在冷凝风机罩上部，所述的冷凝器进风口包括迎面进风口、左侧进风口和右侧进风口，所述的迎面进风口设置在冷凝器芯体前侧的底壳上，左侧进风口和右侧进风口分别设置在冷凝器芯体左右两侧的底壳上。

所述的冷凝风机罩与冷凝器芯体接触处的密封件为密封棉。

所述的冷凝器芯体水平放置在底壳上部。

本实用新型的一种迎风式电动客车空调和现有技术相比，具有以下突出的有益效果：冷凝器进风口增加了两侧进风，增加了两侧进风量，提高冷凝器芯体进风量，优化冷凝器散热效果，提高制冷能力；冷凝器芯体水平放置，冷凝器固定可靠等特点。

附图说明

附图1是一种迎风式电动客车空调的主视结构示意图；

附图2是一种迎风式电动客车空调的后视结构示意图；

附图3是图1所示的局部放大视图；

附图4是冷凝器芯体布置示意图；

附图5是一种迎风式电动客车空调的俯视结构示意图；

附图标记说明：1、底壳，2、冷凝器芯体，3、冷凝风机，4、冷凝风机罩，5、密封件，6、左侧进风口，7、右侧进风口。

具体实施方式

参照说明书附图1至附图5对本实用新型的一种迎风式电动客车空调作以下详细地说明。

本实用新型的一种迎风式电动客车空调，其结构包括底壳1、冷凝器芯体2、冷凝风机3、冷凝风机罩4和冷凝器进风口，所述的冷凝器芯体2设置在底壳1上部，冷凝风机罩4安装于冷凝器芯体2上部，冷凝风机罩4与冷凝器芯体2接触处设置有密封件5，所述的冷凝风机3设置在冷凝风机罩4上部，所述的冷凝器进风口包括迎面进风口、左侧进风口6和右侧进风口7，所述的迎面进风口设置在冷凝器芯体2前侧的底壳1上，左侧进风口6和右侧进风口7分别设置在冷凝器芯体2左右两侧的底壳1上。冷凝器进风口增加了两侧进风，有利于提高冷凝器换热效率。

所述的冷凝风机罩4与冷凝器芯体2接触处的密封件5为密封棉。

所述的冷凝器芯体2水平放置在底壳1上部。