[实用新型]车窗装饰条用卡接件以及具有其的车辆有效
申请号: | 201721824430.0 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN207809257U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 鲁先法;王宝 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装饰条 卡接件 车身 止挡板 车窗 卡钩 本实用新型 主板体 卡扣 密封性 异物 卡接 穿过 | ||
1.一种车窗装饰条(200)用卡接件(100),其特征在于,包括:
卡扣(1),所述卡扣(1)包括主板体(11)、止挡板(12)和卡钩(13),所述止挡板(12)的一端与所述主板体(11)连接且另一端与所述卡钩(13)连接。
2.根据权利要求1所述的车窗装饰条(200)用卡接件(100),其特征在于,所述卡扣(1)还包括连接在所述主板体(11)上的第一定位爪(111)和第二定位爪(112),所述第一定位爪(111)朝向所述主板体(11)的一侧延伸且所述第二定位爪(112)朝向所述主板体(11)的另一侧延伸。
3.根据权利要求2所述的车窗装饰条(200)用卡接件(100),其特征在于,所述第一定位爪(111)朝向所述卡钩(13)所在侧延伸,所述第二定位爪(112)朝背离所述卡钩(13)的一侧延伸。
4.根据权利要求1所述的车窗装饰条(200)用卡接件(100),其特征在于,所述卡钩(13)包括:
主隔板(131),所述主隔板(131)的一端与所述止挡板(12)连接;和
多个卡接板(132),所述多个卡接板(132)连接在所述主隔板(131)的另一端且自所述主隔板(131)的另一端向所述主隔板(131)的一端延伸且逐渐向外倾斜,所述卡接板(132)具有与所述止挡板(12)相对设置的卡槽(b)。
5.根据权利要求4所述的车窗装饰条(200)用卡接件(100),其特征在于,所述卡接板(132)的个数为两个且两个所述卡接板(132)对称分布在所述主隔板(131)的两侧。
6.根据权利要求1所述的车窗装饰条(200)用卡接件(100),其特征在于,每个所述卡扣(1)的卡钩(13)、止挡板(12)的数量为多个,多个所述卡钩(13)与多个所述止挡板(12)一一相对,所述卡钩(13)沿所述主板体(11)的长度方向依次分布。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的车窗装饰条(200)用卡接件(100),其特征在于,还包括密封垫(2),所述密封垫(2)被构造成可与所述止挡板的另一端贴合且与所述卡钩(13)之间可限定出卡接间隙,所述卡接间隙由所述卡槽(b)与所述止挡板(12)共同限定出。
8.根据权利要求7所述的车窗装饰条(200)用卡接件(100),其特征在于,所述止挡板(12)具有第一抵压翻边(121)、所述密封垫(2)具有第二抵压翻边(21),所述第一抵压翻边(121)以及所述第二抵压翻边(21)均自装饰条(200)朝向所述卡钩(13)延伸且逐渐向外倾斜。
9.根据权利要求8所述的车窗装饰条(200)用卡接件(100),其特征在于,所述止挡板(12)的第一抵压翻边(121)与所述密封垫(2)的第二抵压翻边(21)均为截锥形,所述止挡板(12)还包括垂直于所述卡钩(13)的水平板(122),所述抵压翻边的内端连接在所述水平板(122)的边沿上。
10.一种车辆,其特征在于,包括:
车身(300),所述车身(300)具有安装孔(a);
车窗装饰条(200),所述车窗装饰条(200)具有敞开口(c);以及
如权利要求1-9中任一项所述的车窗装饰条(200)用卡接件(100),所述卡扣(1)的主板体(11)与所述车身(300)止抵配合,所述卡钩(13)、所述密封垫(2)、所述卡扣(1)经所述敞开口(c)伸出,所述卡钩(13)穿过所述安装孔(a)且所述卡钩(13)和所述密封垫(2)分别止抵在所述车身(300)的两侧。
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