[实用新型]一种防沉玻璃钢游艇

说明书

本实用新型公开了一种防沉玻璃钢游艇，包括船艇外壳，船艇外壳的两侧侧壁开设有对称设置的第一凹槽，第一凹槽的一侧侧壁连接有伸缩杆，伸缩杆的另一端垂直焊接有推板，推板远离伸缩杆的一侧连接有气囊，气囊的一端连接有气泵，推板远离气囊的一侧侧壁安装有与第一凹槽侧壁连接的第一弹簧，第一凹槽的顶端开设有第二凹槽，第二凹槽的顶端侧壁连接有气缸，气缸的另一端垂直焊接有挡板，挡板与第一凹槽滑动连接，且挡板位于第一凹槽的内部，挡板与气囊平行设置，船艇外壳的顶端连接有控制箱和转舵。本实用新型能够在游艇出现破口时，防止游艇下沉，而且能够对游艇支撑起来，对游艇上的人员进行保护，大大提高了游艇的安全性。

技术领域

本实用新型涉及玻璃钢游艇技术领域，尤其涉及一种防沉玻璃钢游艇。

背景技术

游艇主要有木质艇、玻璃钢艇、凯芙拉纤维增强的复合材料艇、铝质艇和钢质艇。当前，玻璃钢艇占绝大比例，赛艇、帆艇、豪华艇使用凯芙拉增强材料的较多；铝质艇在舷外挂机艇和大型豪华游艇中占一定比例；钢质艇在35米以上远洋大型豪华游艇中占比例较多。艇体的夹层结构材料外层面板常采用玻璃钢，玻璃钢是由玻璃纤维作增强材料与树脂物理合成的复合材料；夹层结构材料芯材则常采用BALTEK巴沙轻木以及AIREX泡沫夹层结构材料的芯材。

传统的一些小型游艇在使用过程中，当游艇出现裂口等情况时，游艇会慢慢下沉，而游艇上的人员只能穿着救生衣等待救援，由于海底有各种海洋生物，十分危险，为此，我们提出了一种防沉玻璃钢游艇。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防沉玻璃钢游艇。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防沉玻璃钢游艇，包括船艇外壳，所述船艇外壳的两侧侧壁开设有对称设置的第一凹槽，第一凹槽的一侧侧壁连接有伸缩杆，伸缩杆的另一端垂直焊接有推板，推板远离伸缩杆的一侧连接有气囊，气囊的一端连接有气泵，推板远离气囊的一侧侧壁安装有与第一凹槽侧壁连接的第一弹簧，第一凹槽的顶端开设有第二凹槽，第二凹槽的顶端侧壁连接有气缸，气缸的另一端垂直焊接有挡板，挡板与第一凹槽滑动连接，且挡板位于第一凹槽的内部，挡板与气囊平行设置，船艇外壳的顶端连接有控制箱和转舵，控制箱的内部连接有单片机、信号接收器和信号发射器，控制箱的表面连接有控制开关。

优选的，所述伸缩杆由第一连杆、第二连杆和罩筒组成，罩筒底端侧壁连接有第二连杆，第二连杆内部滑动连接有第一连杆，且第一连杆位于罩筒外部，所述罩筒与推板之间连接有第二弹簧。

优选的，所述单片机的输入端连接有信号接收器和控制开关，所述单片机的输出端连接有信号发射器、气泵和气缸。

优选的，所述挡板的横截面长度和竖截面长度等于第一凹槽的横截面长度和竖截面长度。

优选的，所述控制箱的内部设有用于供电的蓄电池，且控制箱的一侧外壁设有与蓄电池电性连接的充电接口。

本实用新型的有益效果：

通过设置的游艇外壳、转舵、第一凹槽、伸缩杆、推板、第一弹簧、第二弹簧、气囊、挡板、第二凹槽、气缸、控制箱、单片机、控制开关、信号接收器、信号发射器，能够在游艇出现破口时，防止游艇下沉，而且能够对游艇支撑起来，对游艇上的人员进行保护，大大提高了游艇的安全性，并且操作简单，生产成本低，有很高的经济性，适合大规模的推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防沉玻璃钢游艇的结构俯视图；

图2为本实用新型提出的一种防沉玻璃钢游艇的游艇外壳侧壁结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种防沉玻璃钢游艇的结构侧视图。