[实用新型]一种防沉玻璃钢游艇有效
| 申请号: | 201721822607.3 | 申请日: | 2017-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN207697958U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
| 发明(设计)人: | 蓝海滨 | 申请(专利权)人: | 青岛海伦游艇有限公司 |
| 主分类号: | B63B43/14 | 分类号: | B63B43/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 游艇 挡板 气囊 船艇外壳 伸缩杆 推板 本实用新型 玻璃钢游艇 垂直焊接 防沉 气缸 凹槽侧壁 侧壁安装 侧壁连接 顶端侧壁 顶端连接 对称设置 滑动连接 平行设置 一端连接 控制箱 侧壁 弹簧 破口 气泵 下沉 支撑 | ||
1.一种防沉玻璃钢游艇,包括船艇外壳(1),其特征在于,所述船艇外壳(1)的两侧侧壁开设有对称设置的第一凹槽(2),第一凹槽(2)的一侧侧壁连接有伸缩杆(3),伸缩杆(3)的另一端垂直焊接有推板(4),推板(4)远离伸缩杆(3)的一侧连接有气囊(5),气囊(5)的一端连接有气泵,推板(4)远离气囊(5)的一侧侧壁安装有与第一凹槽(2)侧壁连接的第一弹簧(6),第一凹槽(2)的顶端开设有第二凹槽(7),第二凹槽(7)的顶端侧壁连接有气缸(8),气缸(8)的另一端垂直焊接有挡板(9),挡板(9)与第一凹槽(2)滑动连接,且挡板(9)位于第一凹槽(2)的内部,挡板(9)与气囊(5)平行设置,船艇外壳(1)的顶端连接有控制箱(11)和转舵(10),控制箱(11)的内部连接有单片机、信号接收器和信号发射器,控制箱(11)的表面连接有控制开关(12)。
2.根据权利要求1所述的一种防沉玻璃钢游艇,其特征在于,所述伸缩杆(3)由第一连杆、第二连杆和罩筒组成,罩筒底端侧壁连接有第二连杆,第二连杆内部滑动连接有第一连杆,且第一连杆位于罩筒外部,所述罩筒与推板(4)之间连接有第二弹簧(13)。
3.根据权利要求1所述的一种防沉玻璃钢游艇,其特征在于,所述单片机的输入端连接有信号接收器和控制开关(12),所述单片机的输出端连接有信号发射器、气泵和气缸(8)。
4.根据权利要求1所述的一种防沉玻璃钢游艇,其特征在于,所述挡板(9)的横截面长度和竖截面长度等于第一凹槽(2)的横截面长度和竖截面长度。
5.根据权利要求1所述的一种防沉玻璃钢游艇,其特征在于,所述控制箱(11)的内部设有用于供电的蓄电池,且控制箱(11)的一侧外壁设有与蓄电池电性连接的充电接口。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛海伦游艇有限公司,未经青岛海伦游艇有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721822607.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种胶囊型抗风浪防沉小船
- 下一篇:一种便携式船舶堵漏器





