[实用新型]一种船用低速柴油机活塞十字头油路安装块

说明书

本实用新型公开了一种船用低速柴油机活塞十字头油路安装块；其包括安装块本体和机架排气侧板；机架排气侧板上设有椭圆斜孔，安装块本体固定安装在机架排气侧板上，安装块本体内设有内孔；所述内孔为水平方向的直孔，其与机架排气侧板上的椭圆斜孔相匹配，并且内孔的中心线和机架排气侧板上的椭圆斜孔的中心线重合且方向均是水平的。本实用新型的安装块克服了侧板安装的角度问题，本实用新型具有提高安装块加工效率，降低安装块加工成本，方便安装和调整等优点，可广泛应用于船用低速柴油机领域。

技术领域

本实用新型属于船舶柴油机技术领域，具体涉及一种船用低速柴油机活塞十字头油路安装块。

背景技术

在船用低速柴油机制造过程中，位于机架排气侧侧板上安装活塞十字头油路的安装块是活塞冷却油和十字头滑油的进口的连接件，是保证柴油机正常运行的关键连接件。滑油铰链需要在机架内部往复运动，安装块的定位尺寸直接影响到滑油铰链的运动。滑油铰链支座要穿过安装块的内孔。安装块的内孔中心线和侧板的孔的中心线不重合，焊接装配时调节难度较大。，安装块的内孔中心线和水平方向成一定角度，在加工时需要按照角度装夹定位才能加工出斜孔，导致加工效率低，加工成本高。

发明内容

为了解决现有机架排气侧侧板上安装活塞十字头油路安装块内孔与侧板开孔的中心线不重合的问题，本实用新型提出了一种新型船用低速柴油机活塞十字头油路安装块，该安装块能降低焊接装配时的调节难度；将安装块内孔方向改为水平方向，提高安装块的加工效率，降低加工成本。

本实用新型的技术方案具体介绍如下。

一种船用低速柴油机活塞十字头油路安装块，其包括安装块本体和机架排气侧板；机架排气侧板上设有椭圆斜孔，安装块本体固定安装在机架排气侧板上，安装块本体内设有内孔；所述内孔为水平方向的直孔，其与机架排气侧板上的椭圆斜孔相匹配，并且内孔的中心线和机架排气侧板上的椭圆斜孔的中心线重合且方向均是水平的。

本实用新型中，所述安装块的形状为设有穿透内孔的长方体或四棱台。

本实用新型中，所述固定安装为焊接或铆钉固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

(1)安装块容易加工，加工效率提高，加工成本降低；

(2)安装块内孔中心线与机架侧板椭圆孔中心线重合且方向水平，方便安装块的定位安装；

(3)将安装块上斜孔难加工的工艺转移到容易切割的机架侧板上，既保证了安装块的定位，又降低了安装的制造成本。

附图说明

图1为本实用新型安装块在机架侧板上的安装示意图。

图2为本实用新型机架侧板上椭圆的开孔示意图。

图3为本实用新型安装块零件示意图。

图中标号：1-安装块本体，2-机架排气侧板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例1

实施例中，一种船用低速柴油机活塞十字头油路安装块，其包括安装块本体1和机架排气侧板2；机架排气侧板2上设有椭圆斜孔，安装块本体1固定安装在机架排气侧板2上，安装块本体1内设有内孔；内孔为水平方向的直孔，其与机架排气侧板2上的椭圆斜孔相匹配，并且内孔的中心线和机架排气侧板上的椭圆斜孔的中心线重合且方向均是水平的。

图1是本实用新型中船用低速柴油机活塞十字头油路安装块的安装示意图。所述上安装块1的内孔中心线和机架排气侧板2上椭圆孔的中心线重合，机架排气侧板2上的椭圆斜孔如图2所示，安装块零件如图3所示。图2所示的椭圆斜孔开在机架排气侧板2上，安装块本体1的内孔可以直接加工成直孔，通过尺寸转换之后，按照图1所示的安装示意进行安装，既方便了安装块的定位，又提高了安装块的加工效率，降低了安装块的加工成本。