[实用新型]真空泵控制器气压标定工装

说明书

本实用新型提供了真空泵控制器气压标定工装，属于控制器标定设备领域，包括真空箱体，真空箱体内设有固定架，固定架为工字形，固定架上设有多组匹配设置的继电器、电控盒、公接头、母接头、第一指示灯和第二指示灯，电控盒内设有电控板，继电器与电控板电连接，电控盒上设有第一电源线和第二电源线，第一电源线与公接头连接，第二电源线与母接头连接，第一指示灯和第二指示灯均与电控盒电连接，电控盒内设有压力传感器，压力传感器与电控板电连接，真空箱体靠近第一指示灯和第二指示灯的一侧设有观察窗，真空箱体与外部的抽真空设备连接。本实用新型可同时实现多个真空泵控制器的标定，大大提升了工作效率。

技术领域

本实用新型属于汽车配件工装设备领域，涉及真空泵控制器气压标定工装。

背景技术

经济的发展，在一定程度上带来的是环境的恶化，汽车的应用越来越普及，燃油汽车在运行的过程中会排放大量的废气，造成对环境的污染，但是经济是向前发展的，在保证汽车发展的同时如何保证环境是个持续改进的项目，电动汽车的应用改善了传统燃油汽车存在的问题，电动汽车清洁无污染、零排放，无论电动汽车还是传统汽车，在刹车系统中都会采用真空泵进行复制制动，如果直接机械式制动，需要很大的制动力，长时间操作，人的力量不足，很容易驾驶疲老，提升了安全系数，增加了真空泵，实现了制动缓冲，使得刹车操作更加省力，制动更加柔和，运行更加平稳，传统汽车的真空泵使用发动机作为真空源，而纯电动车由于无发动机，车辆无法获取持续真空源，目前的做法是设置真空罐，当检测到真空储气罐气压低于设定阀值时，报警开关输出开关信号，并通过延迟继电器给真空泵持续供电一段时间，在供电期间内，真空泵持续工作，然后延迟继电器断开，真空泵停止工作，持续循环，这就需要对真空泵控制器的气压进行数值标定，目前在进行其他标定的时候只能独立的进行操作，工作效率低。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是在于提供真空泵控制器气压标定工装，可同时实现多个真空泵控制器的标定，提升标定的工作效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：真空泵控制器气压标定工装，包括真空箱体，所述真空箱体内设有固定架，所述固定架为工字形，所述固定架上设有多组匹配设置的继电器、电控盒、公接头、母接头、第一指示灯和第二指示灯，所述电控盒内设有电控板和压力传感器，所述压力传感器与所述电控板电连接，所述继电器与所述电控板电连接，电控盒上设有第一电源线和第二电源线，所述第一电源线与公接头连接，所述第二电源线与母接头连接，所述第一指示灯和第二指示灯均与所述电控盒电连接，所述真空箱体靠近所述第一指示灯和第二指示灯的一侧设有观察窗，所述真空箱体与外部的抽真空设备连接。

进一步的，所述固定架的上端设有几字形把手。

进一步的，所述固定架的上端设有水平设置的固定板，所述固定板上设有开口向外的多个平行设置的U形槽，所述电控盒的下端设有固定柱，所述固定柱设在所述U形槽内且二者间隙配合。

进一步的，所述固定柱的下端设有定位凸台，所述定位凸台的直径大于所述固定柱的直径且二者同轴设置，所述定位凸台的上端面距离所述固定柱的距离与所述固定板的厚度相等。

进一步的，所述定位凸台的数量为多个且上下平行设置，位于下面的定位凸台的直径小于位于上面的定位凸台的直径。

进一步的，所述固定架的下端设有第一电板，所述固定架的中部设有第二电板，所述第一电板上设置的第一指示灯和第二指示灯的数量相等，所述第二电板上设置的第一指示灯和第二指示灯的数量相等，所述第一电板上所述第一指示灯和第二指示灯的数量总和与所述第二电板上所述第一指示灯和第二指示灯的数量总和相等。

进一步的，所述第一电板向后倾斜设置且与水平面的夹角为60度。

进一步的，所述固定架与所述第二电板相对的另一侧设有多个继电器，一个所述继电器与两个所述电控板连接。