[实用新型]一种风光互补电动船有效
| 申请号： | 201721815446.5 | 申请日： | 2017-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN207683756U | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 肖梦秋 | 申请（专利权）人： | 漳州聚能量信息技术有限公司 |
| 主分类号： | B63H21/17 | 分类号： | B63H21/17;B63B39/12;B63B45/00;H02S20/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 363007 福建省漳州市龙文区水仙*** | 国省代码： | 福建;35 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动船 船舱 风光互补电动船 太阳能电池板 蓄电池 本实用新型 内部设置 旋转连接 方向盘 发电机 船盖 支杆 支架 光照 电动机输入 电动伸缩杆 风光互补 光电转换 前端设置 追踪装置 电动机 传动杆 端电性 输出端 太阳光 船舵 底端 风叶 转轴 风能 座椅 太阳能 转动 发电 | ||
1.一种风光互补电动船，包括电动船本体(1)；其特征在于：所述电动船本体(1)上侧设置有船盖(11)，所述船盖(11)上侧设置有支架(10)，所述支架(10)上侧设置有发电机(9)，所述发电机(9)前端安装有风叶(8)，所述电动船本体(1)上侧安装有支杆(4)，所述支杆(4)上侧通过转轴(3)与太阳能电池板(5)旋转连接，所述太阳能电池板(5)四周用过转轴(3)与电动伸缩杆(2)旋转连接，所述太阳能电池板(5)通过导线与蓄电池(12)连接，所述蓄电池(12)输出端与电动机(13)输入端电性连接，所述电动机(13)前端与传动杆(14)旋转连接，所述传动杆(14)底端与螺旋桨(15)旋转连接，所述电动船本体(1)内部设置有船舱(16)，所述船舱(16)内部设置有多个座椅(20)，所述船舱(16)前端设置有方向盘(24)，所述方向盘(24)底端连接有船舵(17)。
2.根据权利要求1所述的一种风光互补电动船，其特征在于：所述电动船本体(1)上侧设置有对讲机(23)，所述对讲机(23)通过导线与蓄电池(12)连接。
3.根据权利要求1所述的一种风光互补电动船，其特征在于：所述电动船本体(1)上侧设置有自动充气救生装置(21)，所述自动充气救生装置(21)上侧设置有空气压缩罐(22)。
4.根据权利要求1所述的一种风光互补电动船，其特征在于：所述太阳能电池板(5)上侧安装有光照强度追踪装置(7)，所述光照强度追踪装置(7)输出端与控制器(6)输入端电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种风光互补电动船，其特征在于：所述电动船本体(1)底端安装有电子吃水尺(18)，所述电子吃水尺(18)输出端与警报器(19)输入端电性连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于漳州聚能量信息技术有限公司，未经漳州聚能量信息技术有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721815446.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种防晕自发电电动船
- 下一篇：一种全电力推进散货船的动力舱布置
