[实用新型]后地板排气管消声器固定结构及车身组件

说明书

本实用新型提供后地板排气管消声器固定结构及车身组件，涉及汽车连接件技术领域。涉及后地板排气管消声器固定结构，包括固定组件，固定组件包括支架和至少一个挂钩，挂钩包括固定部和连接部；固定部与支架的一侧固定连接；挂钩的连接部设置在支架的上方；支架的底面与车身地板固定连接。还涉及车身组件，包括上述的后地板排气管消声器固定结构，固定组件设置有两个，还包括车身本体、后消声器和连接组件，两个固定组件对称设置在后消声器的两侧，两个固定组件通过连接组件支撑后消声器。采用本实用新型的技术方案，能够提高后消声器固定支架和吊钩的动刚度和固定强度，降低噪声和结构传递噪声。

技术领域

本实用新型涉及汽车连接件的技术领域，尤其是涉及后地板排气管消声器固定结构及车身组件。

背景技术

现有的排气管后销声器布置在后地板备胎箱下部，后销声器的左侧和右侧各有一个挂钩通过连接件与后地板左/右纵梁的排气管固定支架上的挂钩连接，由于布置原因，纵梁上的排气管固定支架悬臂较大且结构较窄。具体的，现有的后地板排气管消声器固定结构存在如下弊端和不足：排气管车身固定处动刚度差，引起噪声和振动，影响乘坐舒适性及影响车身该结构件的疲劳寿命、后消声器自身容积较小，噪声相对较大，乘坐舒适性差；排气管安装后主观晃动排气管，感知晃动量较大，较易引起振动增大。

实用新型内容

本实用新型的第一目的在于提供一种后地板排气管消声器固定结构，提高后消声器固定支架和吊钩的动刚度和固定强度，降低噪声和结构传递噪声，提高乘坐舒适性和车身该结构件的疲劳寿命，同时降低安装排气晃动。

本实用新型提供的一种后地板排气管消声器固定结构，包括固定组件，所述固定组件包括支架和至少一个挂钩，所述挂钩包括固定部和连接部；

所述固定部与所述支架的一侧固定连接；

所述挂钩的连接部设置在所述支架的上方；

所述支架的底面与车身地板固定连接。

需要说明的是，采用本技术方案的后地板排气管消声器固定结构，包括的挂钩可以设置有一个，当设置有一个挂钩的时候，挂钩为实心结构，并且挂钩的口径尺寸较大，以能够提高对后消声器的支撑强度；也可以设置有两个或多个，以提供更大强度的支撑力，以确保后消声器的稳固安装，避免出现晃动或噪音；需要指出的是，本技术方案的支架的底面与车身地板固定连接。

进一步地，所述挂钩设置有两个，两个所述挂钩的固定部之间固定连接；

两个所述挂钩的固定部分别与所述支架固定连接。

需要说明的是，本技术方案的后地板排气管消声器固定结构中的挂钩采用两个时，两个挂钩为实心结构，并且为了增强结构强度将两个挂钩之间固定连接，需要指出的是，本技术方案的两个挂钩的形状可以相同，也可以不同，当采用不同形状的挂钩时，只要能确保两个挂钩能够分别与支架固定连接，并且共同提供一个高强度支撑力即可。

进一步地，所述支架包括支架顶面、支架侧面和支架底面，所述支架底面与车身地板固定连接，所述支架顶面和所述支架侧面分别与所述挂钩的固定部固定连接。

进一步地，所述支架的宽度尺寸为35mm－70mm。

需要说明的是，本实施例的支架的高度高于现有使用的支架的高度，并且，本实施例的支架的支架底面能够与车身地板直接固定连接，优选的，本实施例的支架沿车身地板长度方向的尺寸为40mm或70mm，不会产生与其它零部件的干涉问题，同时还能加大支撑面，增加了支撑强度。

进一步地，所述支架底面与车身地板之间采用焊接连接。