[实用新型]一种用于汽车道路耐久试验的载荷配置装置有效
| 申请号： | 201721805182.5 | 申请日： | 2017-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN207556875U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 金勇;张东方;雷席阳 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 唐锡娇 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 配重块 安全带 顶盖 分隔板 间隔均匀 耐久试验 配置装置 汽车道路 上卡槽 下卡槽 右卡环 左卡环 卡接 凸筋 安全带卡槽 本实用新型 右侧外壁 重量调整 左侧外壁 上表面 下表面 上端 多块 左端 配合 | ||
1.一种用于汽车道路耐久试验的载荷配置装置，包括多个载荷配重块（1），其特征在于：还包括放置载荷配重块（1）的箱体（2）和扣合在箱体上端的顶盖（3）；所述箱体（2）内间隔均匀的设置有多块分隔板（21），相邻两分隔板之间形成与载荷配重块下部配合的配重块下卡槽（22）；所述箱体（2）的左侧外壁设置有安全带第一左卡环（23）、右侧外壁设置有安全带第一右卡环（24）；所述顶盖（3）的下表面间隔均匀的设置有与分隔板（21）数量相同且与分隔板（21）对应的凸筋（31），相邻两凸筋之间形成与载荷配重块上部配合的配重块上卡槽（32）；所述顶盖（3）的左端设置有与安全带第一左卡环（23）对应的安全带第二左卡环（33），右端设置有与安全带第一右卡环（24）对应的安全带第二右卡环（34），上表面中部沿左右方向开设有左右贯通的安全带卡槽（35），安全带卡槽（35）的左右两端分别与安全带第二左卡环（33）、安全带第二右卡环（34）对应；所述载荷配重块（1）下部卡接在配重块下卡槽（22）内，上部卡接在配重块上卡槽（32）内。
2.根据权利要求1所述的用于汽车道路耐久试验的载荷配置装置，其特征在于：所述箱体（2）的内壁与载荷配重块（1）的侧壁之间以及相邻两载荷配重块（1）的侧壁之间都设置有缓冲块（4）。
3.根据权利要求1所述的用于汽车道路耐久试验的载荷配置装置，其特征在于：所述箱体（2）的前侧开设有前拉手孔（25）、后侧开设有后拉手孔（26）。
4.根据权利要求1或2或3所述的用于汽车道路耐久试验的载荷配置装置，其特征在于：所述箱体（2）的前侧外壁安装有网格收纳袋（5）。
5.根据权利要求4所述的用于汽车道路耐久试验的载荷配置装置，其特征在于：所述载荷配重块（1）的上部开设有提手孔（11）。
6.根据权利要求5所述的用于汽车道路耐久试验的载荷配置装置，其特征在于：所述载荷配重块（1）为长方体形的铅板。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆长安汽车股份有限公司，未经重庆长安汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721805182.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种新型车桥疲劳试验装置
- 下一篇：一种摩托车ABS性能检测装置
