[实用新型]一种滤清模块有效
申请号: | 201721801273.1 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN207761741U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 钟跃兰;张俊龙;孙先宁;代子阳 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F01M11/03 | 分类号: | F01M11/03 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机油 机油滤清系统 油气分离系统 进油通道 取油 通道连通 滤清 本实用新型 机油滤清器 出油通道 底座 发动机技术领域 发动机结构 油气分离器 分体设置 集成设置 同一底座 连通 | ||
1.一种滤清模块,其特征在于,包括底座(1),以及设于所述底座(1)上的机油滤清系统和油气分离系统;
所述机油滤清系统包括机油进油通道、机油出油通道和机油滤清器(2),所述机油滤清器(2)分别与所述机油进油通道和所述机油出油通道连通;
所述油气分离系统包括机油取油通道和与所述机油取油通道连通的油气分离器(3);
所述机油进油通道与所述机油取油通道连通。
2.根据权利要求1所述的滤清模块,其特征在于,所述机油进油通道沿机油进油方向依次设有机油进油通道入口(a1)、第一机油进油通道(a2)、第二机油进油通道(a3)、第三机油进油通道(a4)和机油进油通道出口(a5),所述机油进油通道出口(a5)与所述机油滤清器(2)的一端连通。
3.根据权利要求2所述的滤清模块,其特征在于,所述机油滤清器(2)设置为至少两个。
4.根据权利要求3所述的滤清模块,其特征在于,所述机油滤清系统还包括换向阀(4),所述换向阀(4)可转动地设于所述第二机油进油通道(a3)内部。
5.根据权利要求4所述的滤清模块,其特征在于,所述机油滤清器(2)设置为两个,两个所述机油滤清器(2)设置于所述换向阀(4)的两侧。
6.根据权利要求2所述的滤清模块,其特征在于,所述机油出油通道沿机油出油方向依次设有机油出油通道入口(b1)、第一机油出油通道(b2)、第二机油出油通道(b3)、第三机油出油通道(b4)和机油出油通道出口(b5),所述机油出油通道入口(b1)与所述机油滤清器(2)的另一端连通。
7.根据权利要求6所述的滤清模块,其特征在于,所述机油滤清系统还包括设于所述第三机油出油通道(b4)上的机油温度传感器(5)和机油压力传感器(6)。
8.根据权利要求2所述的滤清模块,其特征在于,所述机油取油通道沿油气进油方向依次设有机油取油通道入口(c1)、第一机油取油通道(c2)和第二机油取油通道(c3),所述机油取油通道入口(c1)设于所述第一机油进油通道(a2)的内壁上,所述第二机油取油通道(c3)与所述油气分离器(3)的一端连通。
9.根据权利要求8所述的滤清模块,其特征在于,所述油气分离系统还包括回油腔,所述回油腔与所述油气分离器(3)的另一端连通。
10.根据权利要求8所述的滤清模块,其特征在于,所述第一机油取油通道(c2)和所述第二机油取油通道(c3)为一体铸造结构。
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