[实用新型]一种轴组秤双向治超检测系统

说明书

本实用新型提供了一种轴组秤双向治超检测系统，该系统包括轴组秤(101)、红外线车辆分离器A(102)、红外线车辆分离器B(103)、数据采集处理器(104)，所述轴组秤(101)尺寸大于3米，安装在车道内，用于对通行车辆的动态称重，所述红外线车辆分离器A(102)和所述红外线车辆分离器B(103)分别安装在所述轴组秤(101)两端与所述轴组秤(101)边沿齐平，与所述数据采集处理器(104)连接，根据遮挡的先后顺序来判断车辆行驶的方向,并作为触发和收尾使用，解决了系统的双向治超检测，解决了车辆的双向倒车问题，提高了车辆的称重精度。

技术领域

本实用新型涉及动态称重技术领域，具体来讲涉及一种轴组秤双向治超检测系统。

背景技术

目前，动态称重普遍采用单方向检测，因设备尺寸以及计重系统布局问题，对于车辆的称量准确度以及倒车行为的判断都存在着一些弊端。

现有的治超检测系统存在的弊端如下：

(一)目单方向称重检测，逆向过车无法进行称重。

目前的动态称重检测，只能实现车辆的单方向检测，无法实现车辆的双向检测。

(二)秤台尺寸较小，称重准确度较低

现有的治超检测采用的称重设备称重尺寸较小，无法对车辆进行准确的称重。

(三)车辆倒车问题较多，无法判断及解决

车辆的倒车行为主要包括完全倒车、不完全倒车，现有的治超检测，对于倒车行为的判断能力较差，无法有效的进行判断并解决。

实用新型内容

鉴于以上问题，本实用新型提供一种克服上述问题或者至少部分解决上述问题的一种轴组秤双向治超检测系统。

本实用新型提供了一种轴组秤双向治超检测系统，包括轴组秤(101)、红外线车辆分离器A(102)、红外线车辆分离器B(103)、数据采集处理器(104)，其特征是，所述轴组秤(101)、所述红外线车辆分离器A(102)、所述红外线车辆分离器B(103)分别与所述数据采集处理器(104)相连，对通过的车辆进行动态称重，实现轴组秤的双向治超检测；

其特征是，所述轴组秤(101)尺寸大于3米，安装在车道内，用于对双向通行车辆的动态称重,车辆通行周期长，可更多的采集车辆数据，最终称重数据更精确；

其特征是，所述红外线车辆分离器A(102)和所述红外线车辆分离器B(103)根据遮挡的先后顺序得出车辆行驶的方向,并作为触发和收尾使；

其特征是，所述红外线车辆分离器A(102)、所述红外线车辆分离器B(103)以及所述轴组秤(101)的组合，通过车辆是否通过所述红外线车辆分离器A(102)、所述红外线车辆分离器B(103)以及是否碾压所述轴组秤(101)，实现对车辆双向倒车行为的判断，倒车行为包括车辆完全通过所述红外线车辆分离器A(102)、所述红外线车辆分离器B(103)后的倒出、车辆完全通过所述红外线车辆分离器A(102)、所述红外线车辆分离器B(103)其中一个后的倒出、车辆未完全经过所述红外线车辆分离器A(102)、所述红外线车辆分离器B(103)其中一个的倒出；

本实用新型的有益效果在于，一种轴组秤双向治超检测系统，解决了系统的双向治超检测，解决了车辆的双向倒车问题，提高了车辆的称重精度。

与同类产品发行方式相比较，本实用新型具有的优势：

(1)所述轴组秤(101)与所述红外线车辆分离器A(102)、所述红外线车辆分离器B(103)和所述数据采集处理器(104)相结合的布局方式，实现了对通过车辆正向反向的判断，进行双向称重检测。

(2)双向检测所使用的所述轴组秤(101)尺寸大于3米，可以对车辆轴组完整称量，实现车辆的准确称量。