[实用新型]卸货装置及叉车有效
| 申请号: | 201721791129.4 | 申请日: | 2017-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN207861808U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
| 发明(设计)人: | 王成良;郑允立;张凤全 | 申请(专利权)人: | 天津滨海新区港建东平劳务服务有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/19 | 分类号: | B66F9/19;B66F9/22 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 刘锋 |
| 地址: | 300450 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 折叠机构 卸货 卸货装置 叉车 本实用新型 驱动机构 安装架 传动连接 方向移动 人工搬运 运输进度 自动卸货 折叠 下沿 搬运 驱动 缓解 | ||
1.一种卸货装置,应用于叉车,其特征在于,包括:安装架(1)、驱动机构(2)、折叠机构(3)和卸货架(4);
所述驱动机构(2)与所述折叠机构(3)传动连接,用于驱动所述折叠机构(3)展开和折叠;
所述折叠机构(3)一端与所述卸货架(4)连接,另一端与所述安装架(1)连接;
所述卸货架(4)可在所述折叠机构(3)的推动下沿所述折叠机构(3)动作方向移动。
2.根据权利要求1所述的卸货装置,其特征在于,所述折叠机构(3)包括两个相对设置且长度可调节的第一杆组(31),两个所述第一杆组(31)之间通过第二杆组(32)连接。
3.根据权利要求2所述的卸货装置,其特征在于,所述第一杆组(31)包括第一杆件(311)、第二杆件(312)、第三杆件(313)和第四杆件(314);
所述第一杆件(311)一端与所述安装架(1)滑动连接,另一端与所述第二杆件(312)铰接;
所述第二杆件(312)背离所述第一杆件(311)的一端与所述卸货架(4)滑动连接;
所述第三杆件(313)一端与所述安装架(1)铰接,另一端与所述第四杆件(314)铰接,且所述第三杆件(313)中部与所述第一杆件(311)中部铰接;
所述第四杆件(314)背离所述第三杆件(313)的一端与所述卸货架(4)铰接,且所述第四杆件(314)中部与所述第二杆件(312)中部铰接。
4.根据权利要求3所述的卸货装置,其特征在于,所述第二杆组(32)包括第一连接杆(321)、第二连接杆(322)、第一滑动连接杆(327)和第二滑动连接杆(328);
所述第一连接杆(321)两端分别与两个所述第三杆件(313)铰接;
所述第二连接杆(322)两端分别与两个所述第四杆件(314)铰接;
所述第一滑动连接杆(327)与所述第一杆件(311)背离所述第二杆件(312)的一端固接,且所述第一滑动连接杆(327)与所述安装架(1)滑动连接;
所述第二滑动连接杆(328)与所述第二杆件(312)背离所述第一杆件(311)的一端固接,且所述第二滑动连接杆(328)与所述卸货架(4)滑动连接。
5.根据权利要求4所述的卸货装置,其特征在于,所述驱动机构(2)包括第一液压缸(21),所述第一液压缸(21)一端与所述第一连接杆(321)连接,另一端所述第二连接杆(322)连接。
6.根据权利要求5所述的卸货装置,其特征在于,所述第一液压缸(21)为两个且相对设置。
7.根据权利要求2所述的卸货装置,其特征在于,所述第一杆组(31)包括多节伸缩杆。
8.根据权利要求7所述的卸货装置,其特征在于,所述第二杆组(32)包括第三连接杆(323)和第四连接杆(324);
所述第三连接杆(323)两端分别与两个所述伸缩杆的一端连接;
所述第四连接杆(324)两端分别与两个所述伸缩杆背离所述第三连接杆(323)的一端连接。
9.根据权利要求8所述的卸货装置,其特征在于,所述驱动机构(2)包括第二液压缸(22),所述第二液压缸(22)一端与所述第三连接杆(323)连接,另一端所述第四连接杆(324)连接。
10.一种叉车,其特征在于,包括权利要求1至9中任一项所述的卸货装置。
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