[实用新型]一种新型车用电加热尿素管有效
申请号: | 201721789607.8 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN207583473U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 孙成安;吴珂睿;虞传波 | 申请(专利权)人: | 盖茨液压技术(常州)有限公司 |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28;F01N9/00 |
代理公司: | 常州兴瑞专利代理事务所(普通合伙) 32308 | 代理人: | 肖兴坤 |
地址: | 213022 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 尿素管 安装杆 固定杆 本实用新型 温度传感器 加热尿素 内部安装 尿素溶液 安装盒 固定块 内侧壁 外侧壁 新型车 套筒 功率控制器 电加热丝 废气处理 温度监测 涡轮扇叶 单片机 加热管 底端 喷出 热管 | ||
本实用新型公开了一种新型车用电加热尿素管,包括尿素管,所述尿素管的内侧壁上安装有两个固定杆,两个所述固定杆上共同安装有加热管,所述加热管的内部安装有电加热丝,所述尿素管的内侧壁上安装有安装杆,所述安装杆的底端安装有固定块,所述固定块的外侧套设有套筒,所述套筒的外侧壁上安装有涡轮扇叶,所述安装杆远离固定杆的一侧设有安装盒,所述安装盒的内部安装有温度传感器,所述尿素管一侧的外侧壁上安装有单片机和功率控制器。本实用新型结构简单,易于实现,通过温度传感器对尿素溶液进行温度监测,并及时对其进行调节,使得尿素溶液能够以适宜温度喷出,提高了废气处理的效率,值得借鉴。
技术领域
本实用新型涉及车用尿素管技术领域,尤其涉及一种新型车用电加热尿素管。
背景技术
车用尿素管是一种新兴的汽车尾气处理装置,其工作原理为:汽车尾气从涡轮出来后进入排气管,排气管上安装有尿素计量放射装置,喷入尿素水溶液,尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反响罐中发作氧化复原反响,生成氮气和水排出。市面上常说,尿素使用量为燃油消耗量的3%-5%,这里要需要注意的3%-5%是指消耗100L的燃油,需要消耗3-5L的车用尿素,当将尿素溶液加热到适宜温度再喷出后,能够提高与废气的反应效率,进而降低废气中的污染物含量,但现有的尿素管中没有较好的对尿素加热的类型,需要对此做出改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中车用尿素管不能对尿素溶液进行有效加热的问题,而提出的一种新型车用电加热尿素管。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新型车用电加热尿素管,包括尿素管,所述尿素管的内侧壁上安装有两个固定杆,两个所述固定杆上共同安装有加热管,所述加热管的内部安装有电加热丝,所述尿素管的内侧壁上安装有安装杆,所述安装杆的底端安装有固定块,所述固定块的外侧套设有套筒,所述套筒的外侧壁上安装有涡轮扇叶,所述安装杆远离固定杆的一侧设有安装盒,且安装盒同样安装在尿素管的内侧壁上,所述安装盒的内部安装有温度传感器,所述尿素管一侧的外侧壁上安装有单片机和功率控制器,所述尿素管远离单片机一侧的外侧壁上安装有两个安装架。
优选地,所述温度传感器的输出端与单片机的输入端电连接,所述单片机的输出端与功率控制器的输入端电连接,所述功率控制器的输出端与电加热丝的输入端电连接,所述温度传感器为PT100温度传感器,所述单片机为可编程89S51单片机,所述功率控制器为晶闸管调功器。
优选地,所述加热管和安装盒均采用不锈钢材料制成。
优选地,所述加热管的内侧壁上贴附有陶瓷,所述安装盒的内部填充有氢气。
优选地,所述固定块的底壁、顶壁和外侧壁上均开设有滚珠孔,每个所述滚珠孔内均设有滚珠。
优选地,所述套筒的顶壁上开设有与安装杆位置对应的旋转孔。
本实用新型的有益效果:
本实用新型中,将尿素管安装在尾气管旁,并使喷口伸入尾气管内,将所有电子设备与汽车内部的电源接通,当尿素溶液从尿素管管口进入管内时,电加热丝对尿素溶液进行加热,随后尿素溶液通过涡轮扇叶处带动涡轮扇叶转动,涡轮扇叶转动时对尿素溶液进行搅拌,随后温度传感器对尿素溶液进行温度检测,并将温度数据发送给单片机,单片机将温度数据与设定温度进行对比,随后通过功率控制器增大或减小电加热丝的功率以控制加热温度。本实用新型结构简单,易于实现,通过温度传感器对尿素溶液进行温度监测,并及时对其进行调节,使得尿素溶液能够以适宜温度喷出,提高了废气处理的效率,值得借鉴。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新型车用电加热尿素管的整体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种新型车用电加热尿素管的A部分结构的放大图。
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