[实用新型]收合夹紧机构及叉车

说明书

本实用新型提供了一种收合夹紧机构及叉车，涉及运输设备技术领域，本实用新型提供的收合夹紧机构包括架体和分别设于架体两侧的两个夹紧组件，夹紧组件包括夹板、驱动装置和至少一个导向组件，其中：导向组件包括固定导向件和与夹板连接的滑动导向件，固定导向件与架体连接，固定导向件具有导向孔和导向槽，滑动导向件伸入导向孔和导向槽，且能够沿着导向孔和导向槽滑动；驱动装置分别与架体和夹板连接，用于驱动夹板沿着导向孔和导向槽的延伸方向移动。本实用新型提供的收合夹紧机构的导向精度高，对夹板的移动方向有了更加严格的限定，避免夹板的移动方向发生偏差。

技术领域

本实用新型涉及运输设备技术领域，尤其是涉及一种收合夹紧机构及叉车。

背景技术

在短距离搬运货物时，操作人员通常使用叉车进行转运，特别是对于重量较大的货物，能够有效的降低操作人员的劳动强度，加快搬运速度。

叉车在转运货物时，为了防止货物从叉车的两侧掉落，通常在货叉的两侧设有夹板，在货物的运输过程中，夹板夹紧货物，防止货物发生倾倒甚至掉落，但是传统的夹板与叉车之间的导向精度不高，由于夹板具有一定的重力，长时间使用后夹板与叉车的连接处易出现受力集中的现象，影响夹板的使用寿命。

因此，如何提供一种导向精度高的收合夹紧机构及叉车是本领域技术人员需解决的技术问题之一。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种收合夹紧机构，以解决现有技术中的夹板与叉车之间的导向精度不高的技术问题。另外提供一种使用上述收合夹紧机构的叉车。

本实用新型提供一种收合夹紧机构，包括架体和分别设于所述架体两侧的两个夹紧组件，所述夹紧组件包括夹板、驱动装置和至少一个导向组件，其中：

所述导向组件包括固定导向件和与所述夹板连接的滑动导向件，所述固定导向件与所述架体连接，所述固定导向件具有导向孔和导向槽，所述滑动导向件伸入所述导向孔和所述导向槽，且能够沿着所述导向孔和所述导向槽滑动；

所述驱动装置分别与所述架体和所述夹板连接，用于驱动所述夹板沿着所述导向孔和所述导向槽的延伸方向移动。

进一步地，所述固定导向件包括壳体，所述壳体呈筒状结构，所述壳体的内壁形成所述导向孔，沿着所述壳体的延伸方向所述壳体上设有开口，所述开口形成所述导向槽。

进一步地，所述滑动导向件包括滑柱、滑板和与所述夹板连接的连接板，其中：

所述滑柱伸入所述导向孔内部，且与所述导向孔滑动连接；

所述滑板贯穿于所述导向槽，所述滑板的一侧与所述滑柱连接，所述滑板的另一侧与所述连接板连接。

进一步地，所述连接板所处平面垂直于所述滑板所处平面。

进一步地，所述夹紧组件包括沿着所述架体底部指向顶部的方向上依次设置的三个导向组件。

进一步地，还包括与所述架体连接的支撑架，每一个所述导向组件中的所述固定导向件的自由端与所述支撑架连接。

进一步地，所述驱动装置包括至少一个液压缸，所述液压缸包括缸体和活塞杆，所述缸体与所述架体连接，所述活塞杆的一端与所述缸体滑动连接，所述活塞杆的另一端与所述夹板连接。

进一步地，所述驱动装置包括两个液压缸。

进一步地，所述夹板设有三个加强筋，三个所述加强筋沿着所述夹板底部指向顶部的方向上依次设置。

本实用新型还提供一种叉车，包括车体和上述方案所述的收合夹紧机构，所述架体与所述车体连接。

本实用新型提供的收合夹紧机构及叉车能产生如下有益效果：