[实用新型]一种烧结环冷台车限位装置

说明书

本实用新型涉及一种烧结环冷台车限位装置，属于烧结环冷台车设备技术领域。技术方案是：包含工字梁（1）、摩擦板上面板（2）、摩擦板下面板（3）、摩擦轮主动轮（4）、摩擦轮被动轮（5）、减速机（7）、电机（8）、台车（9）和挡轮（10），工字梁（1）的上方和下方分别设有摩擦板上面板（2）和摩擦板下面板（3），摩擦板上面板（2）与台车（9）固定连接，摩擦板上面板（2）上设有摩擦轮主动轮（4）和摩擦轮被动轮（5），电机（8）通过减速机（7）与摩擦轮主动轮（4）驱动连接，摩擦板下面板（3）的外侧设有多个挡轮（10）。本实用新型的有益效果是：能够防止环冷机台车跑偏，避免因台车大梁卡住摩擦轮而停机的设备事故。

技术领域

本实用新型涉及一种烧结环冷台车限位装置，属于冶金行业烧结环冷台车设备技术领域。

背景技术

在冶金行业，环冷机是烧结生产的重要设备之一。由于环冷机基础下沉，造成轨道水平偏移，台车跑偏，受此影响，环冷内圈挡轮、挡轨长期受力不均，磨损严重，致使台车外侧大梁经过与摩擦轮轴端发生刮蹭，造成因台车大梁卡住摩擦轮而停机的设备事故，影响烧结生产。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种烧结环冷台车限位装置，能够防止环冷机台车跑偏，解决背景技术中存在的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种烧结环冷台车限位装置，包含工字梁、摩擦板上面板、摩擦板下面板、摩擦轮主动轮、摩擦轮被动轮、减速机、电机、台车和挡轮，工字梁的上方和下方分别设有摩擦板上面板和摩擦板下面板，摩擦板上面板与台车固定连接，摩擦板上面板上设有摩擦轮主动轮和摩擦轮被动轮，电机通过减速机与摩擦轮主动轮驱动连接，摩擦板下面板的外侧设有挡轮。

所述摩擦板上面板和摩擦板下面板均为圆盘状。

所述摩擦板上面板设在摩擦轮主动轮和摩擦轮被动轮之间。

所述摩擦轮被动轮和摩擦轮主动轮之间设有连接簧。

所述挡轮固定在立柱上。

采用本实用新型，电机通过减速机带动摩擦轮主动轮转动，在摩擦轮主动轮和摩擦轮被动轮的带动下，使摩擦板上面板转动，从而带动台车转动，通过摩擦板上面板和摩擦板下面板以及摩擦板下面板外侧的挡轮可以增加摩擦轮与环冷大梁的间隙，可以有效的避免台车在运行过程中跑偏。

本实用新型的有益效果是：能够防止环冷机台车跑偏，避免发生因台车大梁卡住摩擦轮而停机的设备事故，影响烧结生产。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图中：工字梁1、摩擦板上面板2、摩擦板下面板3、摩擦轮主动轮4、摩擦轮被动轮5、连接簧6、减速机7、电机8、台车9、挡轮10、立柱11。

具体实施方式

以下结合附图，通过实例对本实用新型作进一步说明。

参照附图1，一种烧结环冷台车限位装置，包含工字梁1、摩擦板上面板2、摩擦板下面板3、摩擦轮主动轮4、摩擦轮被动轮5、减速机7、电机8、台车9和挡轮10，工字梁1的上方和下方分别设有摩擦板上面板2和摩擦板下面板3，摩擦板上面板2与台车9固定连接，摩擦板上面板2上设有摩擦轮主动轮4和摩擦轮被动轮5，电机8通过减速机7与摩擦轮主动轮4驱动连接，摩擦板下面板3的外侧设有多个挡轮10。

在本实施例中，摩擦板上面板2和摩擦板下面板3均为圆盘状，摩擦板上面板2和摩擦板下面板3上下平行布置，摩擦板上面板2的外边缘的上表面设有多个摩擦轮被动轮5，和摩擦轮被动轮5相对应的摩擦板上面板2的下表面设有摩擦轮主动轮4，通过摩擦轮主动轮4和摩擦轮被动轮5的转动，使摩擦板上面板2转动，从而使台车9转动。摩擦板下面板3外侧的挡轮10固定在立柱11上，通过挡轮10可以增加摩擦轮与环冷大梁的间隙，防止台车跑偏。