[实用新型]一种用于助力器密封测试过程中的夹持装置

说明书

本实用新型公开了一种用于助力器密封测试过程中的夹持装置，设置在固定端的两侧，其特征在于：包括气缸，所述气缸的输出端带有顶杆，所述顶杆的端部设有固定端，所述固定端上设有通过销杆转动连接的连接板，2个连接板的末端共同连接固定体，在连接板的外壁上设有转动连接的摇臂，2个摇臂的末端共同连接一固定板，所述固定板设置在机架上位于固定端的两侧；摇臂与固定板之间为销杆转动连接；所述固定体包括安装端，所述安装端的前端形成一体成型的横板，在所述横板的两侧分别设有凸柱，所述凸柱底端处设有塑料头。本实用新型能够解决现有技术中存在的不足之处，提高密封测试过程中的夹持效率和便捷性。

技术领域

本实用新型涉及一种用于助力器密封测试过程中的夹持装置。

背景技术

离合助力器在完成安装后都需要进行相应的密封测试，以检验产品是否合格。目前对于助力器的密封测试一般都需要人工手工固定，也就是说采用人力固定，这样的固定方式不仅消耗过多的人力，而且整体的工作效率低下，故此所以本申请人提出改良，设计一款用于助力器密封测试过程中的夹持装置，提高密封测试过程中的夹持效率和便捷性，以满足现有市场的需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种用于助力器密封测试过程中的夹持装置，提高密封测试过程中的夹持效率和便捷性。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种用于助力器密封测试过程中的夹持装置，设置在固定端的两侧，其特征在于：包括气缸，所述气缸的输出端带有顶杆，所述顶杆的端部设有固定端，所述固定端上设有通过销杆转动连接的连接板，2个连接板的末端共同连接固定体，在连接板的外壁上设有转动连接的摇臂，2个摇臂的末端共同连接一固定板，所述固定板设置在机架上位于固定端的两侧；摇臂与固定板之间为销杆转动连接；所述固定体包括安装端，所述安装端的前端形成一体成型的横板，在所述横板的两侧分别设有凸柱，所述凸柱底端处设有塑料头。

对本实用新型做进一步优选，所述连接板与所述固定体之间为焊接。

对本实用新型做进一步优选，所述凸柱上形成螺孔，所述塑料头的底端带有螺杆，所述螺杆螺接在所述螺孔内。

对本实用新型做进一步优选，所述摇臂与所述固定板上的固定台之间采用销杆转动连接，彼此自由转动。

与现有技术相比本实用新型所达到的有益效果是：

本实用新型包括气缸，所述气缸的输出端带有顶杆，所述顶杆的端部设有固定端，所述固定端上设有通过销杆转动连接的连接板，2个连接板的末端共同连接固定体，在连接板的外壁上设有转动连接的摇臂，2个摇臂的末端共同连接一固定板，所述固定板设置在机架上位于固定端的两侧；摇臂与固定板之间为销杆转动连接；所述固定体包括安装端，所述安装端的前端形成一体成型的横板，在所述横板的两侧分别设有凸柱，所述凸柱底端处设有塑料头；本实用新型通过气缸提供动力，再借助连接板和摇臂，实现固定体的翻转，在固定的时候，将固定体向上翻起并且其上的塑料头刚好扣压在助力器上，实现对助力器的固定。在完成助力器密封测试之后，再将固定体向外翻起，固定体远离助力器，助力器就可以拿起，整个过程操作非常简单，无需人工固定，降低劳动强度，同时提高密封测试过程中的夹持效率和便捷性。

由上可知，本实用新型能够解决现有技术中存在的不足之处，提高密封测试过程中的夹持效率和便捷性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的示意图。

具体实施方式