[实用新型]一种汽车车身低压线束防水卡扣

说明书

本实用新型公开了一种汽车车身低压线束防水卡扣，具有：防水垫；密封垫，设置在防水垫上；支撑柱，设置在密封垫中部，支撑柱垂直密封垫；防水垫、密封垫和支撑柱为一体式结构；支撑柱外周设有至少三个密封圈，从支撑柱端部向密封垫方向，密封圈外径依次增大，可配合多种料厚值铝制车身，操作方便，束对接插件固定牢固，不脱落。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，尤其涉及一种汽车车身低压线束防水卡扣。

背景技术

在实现本实用新型的过程中，实用新型人发现现有技术至少存在以下问题：全铝制车身由于车身铝型材的料厚大都集中在2.0mm-3.0mm之间，传统的防水卡扣配合的料厚基本都为2.0mm以下，故钣金车身的防水卡扣在铝制车身上不适用。全铝制车身铝型材上需开夹具定位孔，铝型材腔内为湿区，低压线束插件固定需自行解决漏水问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可配合多种料厚值铝制车身，操作方便，束对接插件固定牢固，不脱落的汽车车身低压线束防水卡扣。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车车身低压线束防水卡扣，具有：

防水垫；

密封垫，设置在所述防水垫上；

支撑柱，设置在所述密封垫中部，所述支撑柱垂直所述密封垫；

所述防水垫、密封垫和支撑柱为一体式结构；

所述支撑柱外周设有至少三个密封圈，从所述支撑柱端部向所述密封垫方向，所述密封圈外径依次增大。

所述密封圈呈倒齿形。

所述支撑柱外周设有11层密封圈。

所述支撑柱端部为锥形。

上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果，可用手直接按入车身孔内，不需要安装工具，操作方便，防水等级较高，11层倒齿实现多厚度的孔的配合，且不易脱落。

附图说明

图1为本实用新型实施例中提供的汽车车身低压线束防水卡扣结构示意图；

图2为图1的汽车车身低压线束防水卡扣结构示意图；

上述图中的标记均为：1、防水垫，2、密封垫，3、支撑柱，4、密封圈。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

参见图1-2，一种汽车车身低压线束防水卡扣，具有：

防水垫1；

密封垫2，设置在防水垫1上；

支撑柱3，设置在密封垫2中部，支撑柱3垂直密封垫2；

防水垫1、密封垫2和支撑柱3为一体式结构；

支撑柱3外周设有至少三个密封圈4，从支撑柱3端部向密封垫2方向，密封圈4外径依次增大。

密封圈4呈倒齿形。

支撑柱3外周设有11层密封圈4。

支撑柱3端部为锥形。

此卡扣用于线束与线束间的对接插件，此插件在低压线束行业内多使用AMP936系列的，故此卡扣座匹配AMP936系列插件。

全铝制车身型材梁的料厚基本在2.0mm以上，具体料厚值无法确定，故防水卡扣为杉树型，可配合各种料厚值。