[实用新型]换挡杆注油装置

说明书

本实用新型公开了一种换挡杆注油装置，其特征在于：包括换挡杆底座、围绕换挡杆底座设置的内壁注油机构和外壁注油机构，所述内壁注油机构包括注油块，所述注油块上内凹设置有第一避位槽，所述第一避位槽内设有第一出油孔；所述外壁注油机构包括注油套筒，所述注油套筒内设有第二避位槽，所述第二避位槽内设有第二出油孔。本实用新型的注油装置，通过内壁注油机构和外壁注油机构分别对换挡杆上需要上油的内壁和外壁进行自动上油，取代传统的人工上油方式，大幅度提升上油效率，确保各部位上油的均匀性，降低人工成本，为实现换挡器组装和测试的全自动化做好准备。

技术领域

本实用新型属于换挡器组装工装技术领域，涉及一种换挡杆注油装置。

背景技术

汽车换挡器的组装过程中需要对换挡杆的壳体和芯杆的连接部位涂覆润滑油，为后段的组装做准备。目前都是通过人工上油，工人手拿换挡杆，依次对换挡杆上的用于外其它部件连接的槽位、孔位的内壁和外壁上油。人工上油效率低，工人的劳动强度大，成本高，上油的均匀性得不到保证，有待于完善改进。

发明内容

本实用新型提供一种换挡杆注油装置，取代传统的人工上油方式，大幅度提升上油效率，确保各部位上油的均匀性，降低人工成本，为实现换挡器组装和测试的全自动化做好准备。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种换挡杆注油装置，包括换挡杆底座、围绕换挡杆底座设置的内壁注油机构和外壁注油机构，所述内壁注油机构包括注油块，所述注油块上内凹设置有第一避位槽，所述第一避位槽内设有第一出油孔；所述外壁注油机构包括注油套筒，所述注油套筒内设有第二避位槽，所述第二避位槽内设有第二出油孔。

本实用新型一个较佳实施例中，进一步包括所述注油块连接在第一驱动器上，所述第一驱动器驱动注油块插入或者远离换挡杆的注油槽内。

本实用新型一个较佳实施例中，进一步包括所述第一驱动器为注油气缸。

本实用新型一个较佳实施例中，进一步包括所述注油套筒连接在第二驱动器上，所述第二驱动器驱动注油套筒包绕或者远离换挡杆的注油环。

本实用新型一个较佳实施例中，进一步包括所述第二驱动器为注油气缸。

本实用新型一个较佳实施例中，进一步包括所述换挡杆底座设置在注油底盘上，所述注油底盘上还设有立板，所述内壁注油机构和外壁注油机构均设置在立板上。

本实用新型一个较佳实施例中，进一步包括所述注油块和注油套筒内均设有油路，所述第一出油孔和第二出油孔均与油路连通，所述油路通过外接油管与供油机构连接，所述外接油管上设有供油阀。

本实用新型一个较佳实施例中，进一步包括其还包括PLC控制器，所述供油阀连接PLC控制器，所述PLC控制器控制连接第一驱动器和第二驱动器。

本实用新型的注油装置，通过内壁注油机构和外壁注油机构分别对换挡杆上需要上油的内壁和外壁进行自动上油，取代传统的人工上油方式，大幅度提升上油效率，确保各部位上油的均匀性，降低人工成本，为实现换挡器组装和测试的全自动化做好准备。

附图说明

图1是需要上油的换挡杆的结构示意图；

图2是本实用新型优选实施例中注油装置的结构示意图。

其中：1-换挡杆；

2-换挡杆底座，4-注油块，6-第一避位槽，8-第一出油孔，10-注油套筒，12-第二避位槽，14-第二出油孔，16-注油底盘，18-立板，20-第一驱动器，22-第二驱动器。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。