[实用新型]公路工程用灌封机有效
申请号: | 201721733101.5 | 申请日: | 2018-06-12 |
公开(公告)号: | CN207646593U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 钱云冰 | 申请(专利权)人: | 钱云冰 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 036000 山西省朔*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上表面 外壳体 调节装置 磨轮调节 升起装置 喷口 位置显示装置 本实用新型 公路工程 磨轮装置 灌封机 水泥仓 工作座椅 快速测量 向上转动 旋转手轮 重新调整 转动连接 自动灌封 体内部 灌封 泥口 抬起 转弯 瓷器 转动 穿过 | ||
本实用新型公开了一种公路工程用灌封机,涉及瓷器成品快速测量领域。包括外壳体;外壳体上表面左侧固定连接有工作座椅;外壳体上表面右侧固定连接有水泥仓;水泥仓上表面开有注泥口;外壳体上表面转动连接有磨轮调节装置、位置显示装置、升起装置、喷口调节装置;磨轮调节装置、位置显示装置、升起装置、喷口调节装置下侧穿过外壳体上表面深入到外壳体内部;磨轮调节装置、升起装置、喷口调节装置上表面均固定旋转手轮。本实用新型的有益效果是:自动控制行走,自动灌封,在需要转弯的时候可以根据装置的显示来控制转动的方式;不用停止后重新调整磨轮装置可以向上转动,可以在使用到最后时可以抬起,方便磨轮装置后边的灌封。
技术领域
本实用新型涉及公路工程施工领域。
背景技术
在城市道路中大部分公路都会出现大小不一的裂缝;普通的灌封方式普遍为人工灌封,人工灌封浪费人力;也有些用来灌封的机器;这种机器在切割裂缝的过程中可能会出现破坏没有裂开的路面,增加施工难度;有一些小幅度角度的裂缝普通的灌封装置不方便使用;需要手动更改喷头的角度;会出现灌封断片的形式,不能连续使用;不适用各种裂缝。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题,是针对上述存在的技术不足,提供一种公路工程用灌封机。自动控制行走,自动灌封,在需要转弯的时候可以根据装置的显示来控制转动的方式;不用停止后重新调整磨轮装置可以向上转动,可以在使用到最后时可以抬起,方便磨轮装置后边的灌封。
本实用新型采用的技术方案是:提供一种公路工程用灌封机,包括外壳体;外壳体底侧开有机箱腔;外壳体上表面左侧固定连接有工作座椅;外壳体上表面右侧固定连接有水泥仓;水泥仓上表面开有注泥口;外壳体上表面转动连接有磨轮调节装置、位置显示装置、升起装置、喷口调节装置;磨轮调节装置、位置显示装置、升起装置、喷口调节装置下侧穿过外壳体的上表面深入到外壳体内部;磨轮调节装置、升起装置、喷口调节装置上表面均固定连接有旋转手轮;外壳体底部固定连接有传动装置;
所述的磨轮调节装置包括底端深入到外壳体内部竖直方向上的A调节轴、与外壳体右壁转动连接左右方向上的A丝杠;A调节轴底部固定连接有A主动齿轮;A丝杠左端固定连接有A传动齿轮;A主动齿轮与A传动齿轮啮合连接;A丝杠上螺纹连接有与A丝杠适配的A滑块,A滑块下表面转动连接有A支撑杆;A支撑杆中部固定连接有电机,电机输出端固定连接有磨缝轮;
所述的升起装置包括左右方向上的连接轴、穿过外壳体且与外壳体转动连接竖直方向上的B调节轴;A支撑杆通过B调节轴与A滑块螺纹连接;连接轴左端固定连接有B主动齿轮;B调节轴左侧固定连接有B传动齿轮;B主动齿轮与B传动齿轮啮合连接;
所述的喷口调节装置包括穿过外壳体且于外壳体转动连接竖直方向上的C调节轴、与外壳体右壁转动连接左右方向上的B丝杠;C调节轴底部固定连接有C主动齿轮;B丝杠左端固定连接有C传动齿轮;C主动齿轮与C传动齿轮啮合连接;B丝杠上滑动连接有与B丝杠适配的B滑块,B滑块下表面转动连接有带动杆;B滑块下表面固定连接有储泥腔;储泥腔底部连通有出泥管;出泥管位于带动杆中间;储泥腔右侧连通有连接管;连接管另一端与水泥仓连通;出泥管后侧,外壳体地面固定连接有拉动板;
所述的位置显示装置包括显示盘、竖直方向上的固定轴、转动轴;显示盘与固定轴固定连接,且固定轴与外壳体固定连接;显示盘上表面设置有角度标记;转动轴穿过显示盘与固定轴且与固定轴转动连接;转动轴上端固定连接有指针,底端固定连接有D传动齿轮;带动杆通过控制轴与B滑块转动连接;控制轴内端固定连接有连接齿轮;外壳体内部下表面滑动连接有齿条;齿条下表面开有与连接齿轮啮合的口;连接齿轮与齿条下方啮合连接;齿条另一端与D传动齿轮啮合连接;
进一步优化本技术方案,公路工程用灌封机的出泥管出设置有电磁阀,电磁阀开关固定连接在水泥仓上表面。
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