[实用新型]一种方向盘右置出口型卡车空调加热器总成

说明书

本实用新型公开了一种方向盘右置出口型卡车空调加热器总成，包括右壳体和左壳体，右壳体的内壁上安装有吹足阀板、换向阀板、前挡钢板、摆臂B前挡阀板、后档阀板、摆臂后挡阀板、连动杆温度调节和进水管管夹。本方向盘右置出口型卡车空调加热器总成，结构设计转换热量大，适合应用于轻型，中型和重型卡车驾驶室而满足取暖，除霜和除雾的需求，空调HVAC系统吹脸、吹足、除霜和除雾及温度的调节通过伺服马达执行器模式通过相应的控制阀板及执行器机构摆臂摆杆实现，实现半自动操作。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调零件技术领域，具体为一种方向盘右置出口型卡车空调加热器总成。

背景技术

随着汽车工业的发展，国产自主品牌汽车的技术和质量水平也有着很大的提高，逐步达到或超过国外的汽车发达国家的技术水平，不仅是乘用车还是商用车，产品出口到东南亚，非洲及东欧地区和国家。

卡车空调系统零部件作为卡车零件中主要的零部件，主要包括空调，HVAC，冷凝器，压缩机，操作机构管路等，主要功能是调节和控制卡车车身内空气温度，湿度，空气洁净度以及空气循环和流通方式，国内卡车车身的设计和布局都是根据交通法规定方向盘左置以便于中国道路上驾驶行驶，空调的HVAC布置于车身前仪表台下中间向右方向的空间内，而国外许多国家和地区交通法规定右侧通行汽车方向盘右侧布置，二者产生冲突。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方向盘右置出口型卡车空调加热器总成，具有通过相应的控制阀板及执行器机构摆臂摆杆实现，实现半自动操作的优点，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方向盘右置出口型卡车空调加热器总成，包括右壳体和左壳体，所述右壳体和左壳体连接的顶部安装有弹性夹片，左壳体的外壁上焊接有密封件，右壳体的内壁上安装有吹足阀板、换向阀板、前挡钢板、摆臂B前挡阀板、后档阀板、摆臂后挡阀板、连动杆温度调节和进水管管夹，摆臂B前挡阀板的一端通过转轴穿过并在连动杆温度调节一端开设的凹槽内活动，摆臂B前挡阀板另一端的转盘与换向阀板的转盘啮合，换向阀板的上表面与吹足阀板活动连接，连动杆温度调节的另一端通过转轴穿过并在摆臂后挡阀板端口上开设的凹槽内活动，所述右壳体的外壁上安装有安装组件，右壳体的内壁上安装有加热器水箱芯体总成、吹足阀板摆臂、换向阀板摆臂、长拉杆、短拉杆、导板、连动杆模式、执行器模式、摆杆模式执行器、摆臂A前挡阀板、执行器温度调节和水箱芯片压板，执行器温度调节与摆臂A前挡阀板连接，摆臂A前挡阀板的侧壁与换向阀板摆臂接触连接，换向阀板摆臂的底部通过转轴活动连接有短拉杆，短拉杆的端口套有的转轴穿过摆杆模式执行器的一端，摆杆模式执行器的另一端与执行器模式相接，执行器模式与导板相接，导板的另一端连接有与吹足阀板摆臂相接的长拉杆。

优选的，所述水箱芯片压板与加热器水箱芯体总成的上表面接触连接。

优选的，所述吹足阀板的侧壁固定在吹足阀板摆臂上，换向阀板的侧壁固定在换向阀板摆臂上，摆臂A前挡阀板和摆臂B前挡阀板相互固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本方向盘右置出口型卡车空调加热器总成，结构设计转换热量大，适合应用于轻型，中型和重型卡车驾驶室而满足取暖，除霜和除雾的需求，空调HVAC系统吹脸、吹足、除霜和除雾及温度的调节通过伺服马达执行器模式通过相应的控制阀板及执行器机构摆臂摆杆实现，实现半自动操作。

附图说明

图1为本实用新型的整体左侧图；

图2为本实用新型的整体正视图；

图3为本实用新型的整体右侧图。