[实用新型]一种用于轴承液氮冷冻的工装

说明书

本实用新型涉及液氮冷冻技术领域，公开了一种用于轴承液氮冷冻的工装，包括：圆柱形的筒体、连接于所述筒体的底部的底板、盖设于所述筒体上部的盖体，所述底板、筒体、盖体之间形成有用于放置轴承的密封腔，所述筒体包括内侧壁和外侧壁，所述内侧壁和所述外侧壁之间形成有腔体，所述腔体内填充有保温材料。本实用新型的有益效果为：通过在内侧壁和外侧壁之间设置保温材料，筒体上盖设盖体，将轴承放置于所述密封腔内，可以隔绝外部温度，提高保温效果。

技术领域

本实用新型涉及液氮冷冻技术领域，特别是涉及一种用于轴承液氮冷冻的工装。

背景技术

在船舶建造过程中，根据赛龙轴承的安装工艺，为使轴承易于套入艉管，轴承在安装前需用液氮或干冰做冷冻处理，使轴承尺寸收缩到可接受范围。

赛龙轴承的结构整体上呈圆筒形，大部分选择液氮冷冻法，使用带密封的圆筒对赛龙轴承进行冷冻。目前使用的赛龙轴承冷冻工装，虽是安装工艺要求的圆筒状，外部也带有保温层，但仍存在以下缺陷：在冷冻时常用临时材料代替盖子，在轴承冷冻过程中液氮易挥发，冷冻效果欠佳，为了达到要求的效果，需耗费较多的液氮、较长的冷却时间。为提高冷却效率及降低成本，急需一种冷却效率高的工装用于轴承液氮冷冻。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种用于轴承液氮冷冻的工装，其能有效提高冷却效率、降低成本。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种用于轴承液氮冷冻的工装，其包括：圆柱形的筒体、连接于所述筒体的底部的底板、盖设于所述筒体上部的盖体，所述底板、筒体、盖体之间形成用于放置轴承的密封腔，所述筒体包括内侧壁和外侧壁，所述内侧壁和所述外侧壁之间形成有腔体，所述腔体内填充有保温材料。

作为优选方案，所述盖体上开设有贯通其上下表面的注入口和透气孔，所述注入口和所述透气孔内分别可拆卸连接有用于密封所述注入口的和用于密封所述透气孔的透气接头。

作为优选方案，所述注入接头与所述注入口、所述透气接头与所述透气孔均采用螺纹连接。

作为优选方案，所述保温材料为绝热包扎棉。

作为优选方案，所述盖体上还连接有吊耳。

作为优选方案，所述筒体的表面和所述盖体的表面均涂覆有环氧漆。

作为优选方案，所述筒体与所述底板采用焊接连接。

本实用新型提供一种用于轴承液氮冷冻的工装，由筒体、底板组成上部开口的桶形结构，赛龙轴承放置于此桶形结构内，筒体由内侧壁和外侧壁组成，且所述内侧壁和所述外侧壁之间填充有保温材料，且筒体的上部盖设有盖体，可以有效隔绝外部提高冷冻效率。

附图说明

图1是本实用新型实施例中一种用于轴承液氮冷冻的工装的主视图；

图2是图1的左视图；

图3是图2的俯视图。

图中，10、筒体；11、内侧壁；12、外侧壁；13、腔体；14、保温材料；20、底板；30、盖体；31、注入口；32、透气孔；33、吊耳； 40、内胆；50、注入接口；60、透气接口。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。