[实用新型]一种新型油浸式变压器结构有效
| 申请号: | 201721703834.4 | 申请日: | 2017-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN207572202U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
| 发明(设计)人: | 关心;邢艳鹏 | 申请(专利权)人: | 关心;邢艳鹏 |
| 主分类号: | H01F27/14 | 分类号: | H01F27/14;H01F27/08;H01F27/29;H01F27/02 |
| 代理公司: | 北京智客联合知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 | 代理人: | 莫文新 |
| 地址: | 154600 黑龙江省七台河*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 上盖 下表面 油浸式变压器 散热管 低压接线端子 高压接线端子 本实用新型 螺栓 放油活门 嵌入安装 连接板 上表面 底脚 贴合 变压器 焊接 背面 背面安装 变压器油 导热性能 固定底座 绝缘性能 散热效果 接地 接地端 油位计 上端 吊板 | ||
本实用新型公开了一种新型油浸式变压器结构,其结构包括高压接线端子、低压接线端子、上盖、螺栓、连接板、散热管、放油活门、底脚、接地端、固定底座、箱体、吊板、油位计,高压接线端子的下表面与上盖的上方相焊接,低压接线端子的下表面安装于上盖的上方,上盖的下表面与箱体的上表面相贴合,螺栓的上方嵌入安装于上盖的内部,连接板的背面安装于散热管上,散热管的背面与箱体相连接,放油活门的上表面与箱体的下表面相贴合,底脚的上端与箱体相焊接,接地端的背面嵌入安装于箱体的内部,本实用新型一种新型油浸式变压器结构,在其结构上设置了箱体,使其变压器油具有绝缘性能、导热性能高,变压器具有散热效果,使得变压器可以使用的比较长久。
技术领域
本实用新型是一种新型油浸式变压器结构,属于油浸式变压领域。
背景技术
油浸式变压器可以分为三相变压器和单相变压器。在三相电力系统中,一般应用三相变压器,当容量过大且受运输条件限制时,在三相电力系统中也可以应用三台单相式变压器组成变压器组。
现有技术公开了申请号为:CN201520871582.0的一种新型油浸式变压器结构,涉及电力系统领域,包括变压器底板、动板、手柄、变压器正面板、变压器侧面板和变压器本体,变压器本体下部固定连接有动板,变压器底板上连接有变压器正面板和变压器侧面板,手柄通过外螺纹连接在动板上且手柄转动连接在变压器底板上,动板滑动连接在变压器底板上,变压器正面板上设有两个工作指示灯,工作指示灯与变压器本体连接,在变压器正面板上安装有两个工作指示灯,当变压器在工作状态时,指示灯便会亮起提高了变压器工作的安全性,当其中一个坏掉的时候另一个还能正常工作,不影响变压器的整体功能,但是该现有技术变压器油绝缘性能较差、导热性能较低,导致变压器不易散热,使得变压器使用寿命过短。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种新型油浸式变压器结构,以解决现有技术变压器油绝缘性能较差、导热性能较低,导致变压器不易散热,使得变压器使用寿命过短的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种新型油浸式变压器结构,其结构包括高压接线端子、低压接线端子、上盖、螺栓、连接板、散热管、放油活门、底脚、接地端、固定底座、箱体、吊板、油位计,所述高压接线端子的下表面与上盖的上方相焊接,所述低压接线端子的下表面安装于上盖的上方,所述上盖的下表面与箱体的上表面相贴合,所述螺栓的上方嵌入安装于上盖的内部,所述连接板的背面安装于散热管上,所述散热管的背面与箱体相连接,所述放油活门的上表面与箱体的下表面相贴合,所述底脚的上端与箱体相焊接,所述接地端的背面嵌入安装于箱体的内部,所述固定底座的上表面与箱体的下表面相贴合,所述吊板的下方焊接于箱体上,所述油位计的下表面与箱体相连接,所述箱体由过滤网、调节钮、放油泵、绕组、外壳、铁芯、吸油管、油箱组成,所述过滤网的上方与外壳的内部相连接,所述调节钮通过吸油管与绕组相连接,所述放油泵安装于油箱的内部,所述绕组的上表面与铁芯的下表面相贴合,所述油箱安装于外壳的内部。
进一步地,所述上盖为长方体结构,所述油位计的直径为5cm。
进一步地,所述油位计的下表面嵌入安装于上盖的内部。
进一步地,所述低压接线端子的下表面嵌入安装于箱体的内部。
进一步地,所述吸油管通过外壳与散热管连接。
进一步地,所述吊板由pvc制成,具有成本低的效果。
进一步地,所述铁芯由金属材料制成,具有防锈的效果。
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