[实用新型]一种柴油机缸体铸件一箱两件立式浇注铸造结构

说明书

本实用新型公开了一种柴油机缸体铸件一箱两件立式浇注铸造结构，包括两个沿长方向并排布置并且紧密抵接的缸筒芯组，两个所述缸筒芯组上设有向上凸出设置的缸孔筒芯，两个所述缸筒芯组的顶部均设有套接在所述缸孔筒芯的上端的水套芯组，两个所述缸筒芯组的两侧封闭设置有与其两侧面相适应的第一侧面芯组、第二侧面芯组，所述第一侧面芯组、第二侧面芯组与两个所述缸筒芯组以及两个所述水套芯组之间围成两个缸体轮廓腔体，两个所述的缸筒芯组的相连处设有拼接设置的与两个所述缸体轮廓腔体相连通的组合式浇注道结构。本实用新型的砂型组装方便、快速，一次可以浇注两件缸体，同时还能浇注出水套结构，结构设计合理，大大提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及发动机铸造技术领域，更具体地说，它涉及一种柴油机缸体铸件一箱两件立式浇注铸造结构。

背景技术

在铸造工艺设计方面，小型干式缸套集成齿轮室柴油机缸体铸件现有两种做法：1、一箱一件或多件卧式浇注工艺结构；2、一箱一件立式浇注工艺结构。卧式浇注结构主要做法：浇注时铸件左(或右侧面)朝下，缸筒砂芯卧放，水套芯组从缸顶组装，该方法浇注的缸体铸件存在缸孔壁厚均匀性难控制，对于集成齿轮室的复杂侧面铸造缺陷多的问题。一箱一件立式浇注结构主要做法：砂芯组整体组装，浇注口从砂芯的一端布置，并需增加辅助砂芯，工艺出品率低。

小型干式缸套集成齿轮室柴油机铸件现有的浇注工艺结构存在以下不足：

1、水套砂芯壁厚薄，一般在10mm以内，以树脂作为粘结剂，受热时本身易产生变形，导致形成的铸件水套变形。

2、在铁水浇注过程中砂芯侧壁承受铁水向上的不均匀浮力，易导致铸件水套变形。

3、集成齿轮室的复杂结构为铸件最高点，浇注时易形成气孔等铸造缺陷。

小型干式缸套集成齿轮室柴油机铸件现有一箱一件立式浇注结构存在以下不足：需要辅助砂芯形成直浇道，增加了砂芯数量，不利于砂芯流转。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本实用新型的目的是提供了一种砂型组装方便、快速、生产效率高的柴油机缸体铸件一箱两件立式浇注铸造结构。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种柴油机缸体铸件一箱两件立式浇注铸造结构，包括两个沿长方向并排布置并且紧密抵接的缸筒芯组，两个所述缸筒芯组上设有向上凸出设置的缸孔筒芯，两个所述缸筒芯组的顶部均设有套接在所述缸孔筒芯的上端的水套芯组，两个所述缸筒芯组的两侧封闭设置有与其两侧面相适应的第一侧面芯组、第二侧面芯组，所述第一侧面芯组、第二侧面芯组与两个所述缸筒芯组以及两个所述水套芯组之间围成两个缸体轮廓腔体，两个所述的缸筒芯组的相连处设有拼接设置的与两个所述缸体轮廓腔体相连通的组合式浇注道结构。

进一步的，所述组合式浇注道结构包括在两个所述缸筒芯组的相连处设有的组合式浇注孔，两个所述水套芯组相连接处设有拼接设置的与所述组合式浇注孔连通的缺口结构。

更进一步的，所述缸孔筒芯为上端小、下端大的阶梯状结构，所述缸孔筒芯的上端设有与所述水套芯组相限位的限位台阶，所述限位台阶上设有向上凸出设置的定位芯轴，所述水套芯组底部设有向下延伸设置的与所述定位芯轴相适配的定位套。

作为进一步的改进，两个相连的所述水套芯组的外端均设有与所述缸筒芯组连接的锁紧结构，两个相连的所述水套芯组的里端均设有自上表面延伸至所述缸孔筒芯的胶水口，两个所述缸筒芯组的底部设有沿长方向穿过设置的螺栓结构。

更进一步的，所述的螺栓结构为依次横向穿过两个所述缸筒芯组底部的长螺栓结构，所述的锁紧结构为竖向穿过所述水套芯组、缸筒芯组的外端的短螺杆结构。