[实用新型]消音组件和骑行车辆有效
申请号: | 201721687014.0 | 申请日: | 2017-12-06 |
公开(公告)号: | CN207580073U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 任彪;董利明;浦梦婷 | 申请(专利权)人: | 江苏爱玛车业科技有限公司 |
主分类号: | B62M6/80 | 分类号: | B62M6/80;B62M6/10 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 符莹莹 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 消音罩 消音棉 骑行 消音组件 产能 本实用新型 噪音 骑行车辆 发电机 消音 发动机 车辆配件 双层结构 套接 | ||
1.一种消音组件,其特征在于,包括产能组件、消音罩和消音棉;
所述消音罩套接在所述产能组件的外侧,所述消音罩为双层结构,所述消音棉连接在所述消音罩的内部,所述消音罩和所述消音棉对所述产能组件产生的噪音进行消音。
2.根据权利要求1所述的消音组件,其特征在于,所述消音罩的一侧设有第一进风口,所述第一进风口将外界的风引入到所述消音罩内部,所述消音罩的另一侧设有第一出风口,以使所述产能组件产生的热量从所述第一出风口流出。
3.根据权利要求2所述的消音组件,其特征在于,所述产能组件包括发电机和发动机,所述发电机与所述发动机连接;
所述发电机的一侧设有第二进风口,所述第二进风口将外界的风引入到所述发电机内部,另一侧设有第二出风口,以使所述发电机产生的热量从所述第二出风口流出;所述发动机的一侧设有第三进风口,所述第三进风口将外界的风引入到所述发动机内部,另一侧设有第三出风口,以使所述发动机产生的热量从所述第三出风口流出。
4.根据权利要求3所述的消音组件,其特征在于,还包括引风机;
所述引风机的数量为三个,三个引风机分别连接在所述第一进风口、第二进风口和第三进风口上。
5.根据权利要求4所述的消音组件,其特征在于,还包括第一连通管道、第二连通管道和第三连通管道;
所述第一进风口与所述第二进风口通过所述第一连通管道连通,所述第二出风口与所述第三进风口通过所述第二连通管道连通,所述第三出风口与所述第一出风口通过所述第三连通管道连通。
6.根据权利要求2所述的消音组件,其特征在于,还包括第一消音室和第二消音室;
所述产能组件包括发电机和发动机,所述发电机与所述发动机连接;所述第一消音室与第二消音室并列设置,所述第一消音室套接在所述发电机的外侧,所述第二消音室套接在所述发动机的外侧。
7.根据权利要求6所述的消音组件,其特征在于,所述第一消音室的一侧设有第四进风口,所述第四进风口将外界的风引入到所述发电机内部,所述第一消音室的另一侧设有第四出风口,以使所述发电机产生的热量从所述第四出风口流出;
所述第二消音室的一侧设有第五进风口,所述第五进风口将外界的风引入到所述发动机内部,所述第二消音室的另一侧设有第五出风口,以使所述发动机产生的热量从所述第五出风口流出。
8.根据权利要求7所述的消音组件,其特征在于,所述第四进风口与所述第一进风口连通,所述第四出风口与所述第五进风口连通,所述第五出风口与所述第一出风口连通。
9.根据权利要求1所述的消音组件,其特征在于,所述消音棉上还设有用于散热的散热口;
所述散热口的数量为多个,多个所述散热口均布在所述消音棉上。
10.一种骑行车辆,其特征在于,包括车辆本体和如权利要求1-9中任一项所述的消音组件;
所述车辆本体内设有安装位,所述消音组件安装在安装位内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏爱玛车业科技有限公司,未经江苏爱玛车业科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721687014.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电助力自行车踏频采集装置及其安装结构
- 下一篇:一种摩托车发动机摇架