[实用新型]一种危化品运输罐式汽车的车尾警示缓冲装置

说明书

本实用新型公开了车用警示技术领域的一种危化品运输罐式汽车的车尾警示缓冲装置，包括车架，所述车架的底端安装有三组连接件，三组所述连接件的底端均安装有空气弹簧装置，三组所述空气弹簧装置的底端安装有缓冲横梁，所述缓冲横梁的前端中部安装有光敏开关，所述缓冲横梁的底端安装有三组LED灯带，所述空气弹簧装置的内腔安装有气弹簧装置，设置空气弹簧装置、气弹簧共同对冲击进行缓冲，外部的空气弹簧装置有效防止内部气弹簧装置腐蚀等，采用缓冲横梁，进一步对冲击进行缓冲，连接件采用向上倾角，预防小型汽车追尾导致小汽车“钻入”危化品运输罐式汽车的车尾底部，设置LED灯带，在夜晚或天气状况较差时对后车进行有效提醒。

技术领域

本实用新型涉及车用警示技术领域，具体为一种危化品运输罐式汽车的车尾警示缓冲装置。

背景技术

在危险品的运输过程中，安全是头等大事。在道路光线不足或者大雾天气下，后方车辆若与运输危险品的罐式汽车发生追尾，引起的后果会比普通追尾事故严重很多。在危险品运输汽车尾部设置警示装置，是一种有效的防止事故发生的途径。目前通用的方法是在罐体尾部端板上设置荧光带，这种方法不够醒目，尤其是在大雾天气不能发挥有效作用，在发生后方车辆追尾的情况时，危险品运输汽车尾部如果设有缓冲装置，就会减弱追尾时发生的冲击力，使罐体破裂的概率大大降低，就能避免重大恶性事故(如有毒气体泄漏、易燃气体爆炸等)的发生，现有的危化品运输汽车大多只采用保险杠，但对于高速追尾的车来说，防护作用有限。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种危化品运输罐式汽车的车尾警示缓冲装置，以解决上述背景技术中提出的现有警示装置不醒目，缓冲装置单一等的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种危化品运输罐式汽车的车尾警示缓冲装置，包括车架，所述车架的底端安装有三组连接件，三组所述连接件的底端均安装有空气弹簧装置，三组所述空气弹簧装置的底端安装有缓冲横梁，所述缓冲横梁的前端中部安装有光敏开关，所述缓冲横梁的底端安装有三组LED灯带，所述空气弹簧装置的内腔安装有气弹簧装置，所述气弹簧装置包括压力缸，所述压力缸的底端安装有活塞杆，所述活塞杆的顶端安装有活塞，所述活塞位于压力缸的内腔，所述压力缸的内腔底端安装有密封导向套，所述活塞杆的顶部贯穿密封套向导，所述光敏开关与LED灯带电性连接。

优选的，所述连接件的水平夹角为锐角。

优选的，所述缓冲横梁为空心缓冲横梁。

优选的，所述缓冲横梁的外壁电镀有镀锌层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：设置空气弹簧装置、气弹簧共同对冲击进行缓冲，空气减震弹簧与气弹簧较普通弹簧有速度相对缓慢，动态力变化不大，容易控制，具有近乎线性的弹性曲线，对冲击拥有良好的缓冲效果，外部的空气弹簧装置有效防止内部气弹簧装置腐蚀等，采用缓冲横梁，进一步对冲击进行缓冲，连接件采用向上倾角，预防小型汽车追尾导致小汽车“钻入”危化品运输罐式汽车的车尾底部，设置LED灯带，在夜晚或天气状况较差时对后车进行有效提醒。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构左视图；

图3为本实用新型空气减震弹簧左视剖视图。

图中：1车架、2连接件、3空气弹簧装置、4缓冲横梁、5LED灯带、6光敏开关、7气弹簧装置、71压力缸、72活塞、73密封导向套、74活塞杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。