[实用新型]一种汽车前灯快速降温装置有效
申请号: | 201721651574.0 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN207422101U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 杨国春 | 申请(专利权)人: | 苏州和聚照明科技有限公司 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S45/43 |
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地址: | 215100 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 鼓风机 吸风机 快速降温装置 汽车前灯 灯槽 灯具 阴极 电压稳压器 二极管 电容 第一端 近光灯 散热槽 行位置 远光灯 转向灯 壳体 雾灯 本实用新型 电阻连接 空气对流 依次设置 冷风 排出 | ||
1.一种汽车前灯快速降温装置,包括壳体(1)、近光灯(2)、远光灯(3)、雾灯(4)、转向灯(5)、日行位置灯(6)、灯槽(7)、吸风机(9)和鼓风机(10),其特征在于:所述近光灯(2)、所述远光灯(3)、所述雾灯(4)、所述转向灯(5)、所述日行位置灯(6)依次设置在所述灯槽(7)的内部,所述灯槽(7)和所述壳体(1)之间设有散热槽(8),且所述吸风机(9)和所述鼓风机(10)均安装在所述散热槽(8)的内部,其中,所述吸风机(9)和所述鼓风机(10)并联电性相连,且均连接至二极管(D1)的阴极,所述二极管(D1)的阴极通过第一电阻(R1)连接至电压稳压器(11)的第一端,所述电压稳压器(11)的第一端和第二端分别连接有第一电容(C1)和第二电容(C2),且所述电压稳压器(11)、所述第一电容(C1)、第二电容(C2)之间串联连接,其中,所述电压稳压器(11)的第三端接地,所述电压稳压器(11)的第二端通过第二电阻(R2)接连第一三极管(Q1)的基极,该第一三极管(Q1)的基极还通过一热敏电阻(RTC)接地,所述热敏电阻(RTC)的一端还并联连接有第三电容(C3),所述第一三极管(Q1)的集电极通过第三电阻(R3)连接至所述二极管(D1)的阴极,所述第一三极管(Q1)的集电极还通过第五电阻(R5)连接至第二三极管(Q2)的基极,所述第一三极管(Q1)的集电极还通过一第四电阻(R4)连接至所述第二三极管(Q2)的发射极,所述第二三极管(Q2)的集电极分别与所述吸风机(9)、所述鼓风机(10)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前灯快速降温装置,其特征在于:所述电压稳压器(11)的具体型号为78L05AB。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前灯快速降温装置,其特征在于:所述电压稳压器(11)的第一端、第二端和第三端分别为输入端、输出端、接地端。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前灯快速降温装置,其特征在于:所述二极管(D1)的阳极接有12V电源。
5.根据权利要求1所述的一种汽车前灯快速降温装置,其特征在于:所述第一三极管(Q1)以及第二三极管(Q2)的发射极均接地。
6.根据权利要求1所述的一种汽车前灯快速降温装置,其特征在于:所述热敏电阻(RTC)为负温度系数型的热敏电阻。
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