[实用新型]儿童玩具车车轮组合模具

说明书

本实用新型公开了一种儿童玩具车车轮组合模具，包括下模座，所述下模座的四脚均竖直焊接有支撑柱，且四个支撑柱的顶部焊接有同一个顶板，顶板的底部安装有推杆电机，且推杆电机的输出轴上焊接有上模座，所述上模座滑动安装在支撑柱上，下模座的顶部四角均开设有第一通孔，且第一通孔的内部竖直放置有与上模座底部相焊接的圆台型柱，圆台型柱的外侧等间距开设有多个梯型槽，第一通孔的四周设有多个开设在下模座上的矩型腔室，且矩型腔室的内部竖直放置有活动板，活动板远离第一通孔的一侧固定安装有多个压缩弹簧。本实用新型经济实用，在原有的基础上增加了缓冲结构，可以有效的避免上模座和下模座在接触时出现较大的冲击力。

技术领域

本实用新型涉及车轮组合模具技术领域，尤其涉及一种儿童玩具车车轮组合模具。

背景技术

随着社会生产力的发展，社会的分工越来越细致，对于儿童玩具车来说，有很多厂家对儿童玩具车的某个零件进行生产加工，以便发挥各自的专长，有利于降低成本以及提高质量，其中儿童玩具车车轮生产商就是专门生产儿童玩具车车轮，儿童玩具车车轮的生产需要使用到儿童玩具车车轮组合模具，现有的儿童玩具车车轮组合模具包括上模座和下模座，由于缺少缓冲结构，当上模座和下模座进行合模时会产生较大的冲击力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的儿童玩具车车轮组合模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

儿童玩具车车轮组合模具，包括下模座，所述下模座的四脚均竖直焊接有支撑柱，且四个支撑柱的顶部焊接有同一个顶板，顶板的底部安装有推杆电机，且推杆电机的输出轴上焊接有上模座，所述上模座滑动安装在支撑柱上，下模座的顶部四角均开设有第一通孔，且第一通孔的内部竖直放置有与上模座底部相焊接的圆台型柱，圆台型柱的外侧等间距开设有多个梯型槽，第一通孔的四周设有多个开设在下模座上的矩型腔室，且矩型腔室的内部竖直放置有活动板，活动板远离第一通孔的一侧固定安装有多个压缩弹簧，且压缩弹簧远离第一通孔的一端固定安装在矩型腔室远离第一通孔的一侧内壁上，活动板的另一侧焊接有活动杆，且活动杆的一端嵌装有滚珠，所述滚珠在梯型槽内滚动使活动杆沿圆台型柱的竖直轴线的一侧内壁上滑动。

优选的，所述梯型槽与滚珠滚动连接的一侧内壁设置为倾斜截面。

优选的，所述矩型腔室靠近第一通孔的一侧内壁上开设有第二通孔，且第二通孔的侧壁上焊接有多个滑块，滑块滑动连接有开设在活动杆侧壁上的滑槽。

优选的，所述圆台型柱的底部延伸至第一通孔的内部，且开设在同一个第一通孔侧壁上的多个第二通孔呈环型分布。

优选的，所述上模座上开设有位置与支撑柱相匹配的第三通孔，且第三通孔的侧壁与支撑柱的外侧滑动连接。

优选的，所述上模座的底部等间距安装有多个凸膜，且每个凸膜的正下方设有与下模座顶部固定安装的凹模。

本实用新型中，所述儿童玩具车车轮组合模具通过上模座、圆台型柱、梯型槽、滚珠、活动杆、滑槽、滑块、活动板和压缩弹簧相配合，当上模座在推杆电机带动下向下移动时，圆台型柱上的梯型槽带动挤压活动杆向远离第一通孔的方向进行移动，使得活动板对压缩弹簧进行压缩，可以有效的避免上模座和下模座在接触时出现较大的冲击力，本实用新型经济实用，在原有的基础上增加了缓冲结构，可以有效的避免上模座和下模座在接触时出现较大的冲击力。

附图说明

图1为本实用新型提出的儿童玩具车车轮组合模具的结构示意图；

图2为本实用新型提出的儿童玩具车车轮组合模具的A-A的结构示意图。

图中：1下模座、2支撑柱、3顶板、4推杆电机、5上模座、6第一通孔、7圆台型柱、8梯型槽、9矩型腔室、10活动板、11压缩弹簧、12活动杆、13滚珠、14滑槽、15滑块、16第二通孔。