[实用新型]三轮车底盘

说明书

本实用新型公开了一种三轮车底盘，所述三轮车包括前轮总成、底盘(1)和后轮总成(3)，所述前轮总成可转动地设于所述底盘(1)的前端，所述后轮总成(3)设于所述底盘(1)的后端，其特征在于，所述底盘(1)的后端设有容纳腔室(11)，所述底盘(1)上设有延伸板(2)，所述延伸板(2)可前后伸缩地设于所述容纳腔室(11)内。该伸缩结构能够增大三轮车底盘的面积，从而增大运输量，且占用空间小。

技术领域

本实用新型涉及三轮车制造领域，尤其涉及一种三轮车底盘。

背景技术

物料三轮车用于运输车间内的零部件，例如，螺栓、销轴等，现有技术中，物料三轮车有多种类型，一类物料三轮车的底盘较大，虽然运输量较大，但是灵活性较差；另一类是物料底盘销，灵活性较高，但是运输量较小。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供三轮车底盘，该底盘能够增大三轮车底盘的面积，从而增大运输量，且占用空间小。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种三轮车底盘，所述三轮车包括前轮总成、底盘和后轮总成，所述前轮总成可转动地设于所述底盘的前端，所述后轮总成设于所述底盘的后端，其特征在于，所述底盘的后端设有容纳腔室，所述底盘上设有延伸板，所述延伸板可前后伸缩地设于所述容纳腔室内。

在该技术方案中，在底盘的后端可伸缩的设置延伸板，可以有效增加底盘的面积，从而增大三轮车底盘的运输量，在不需要增大运输量时，可将延伸板收缩至容纳腔室内，这样不会占用底盘的运输空间，且安全可靠。

另外，根据本实用新型的三轮车底盘，还可以具有如下技术特征：

进一步地，所述容纳腔室内设有滑道，所述滑道的延伸方向与所述延伸板的运动方向一致，所述延伸板与所述滑道可滑动连接。

进一步地，所述容纳腔室内设有多个横撑和多个横架，所述多个横撑和所述多个横架均为前后彼此间隔设置，所述横撑和所述横架均连接所述底盘的左端和右端，所述横撑设在所述底盘的上端且与底盘的上表面齐平，所述横架设在所述底盘的下端，所述横撑和所述横架之间限定出延伸板的伸缩通道。

进一步地，所述延伸板与所述滑道通过螺栓连接，所述螺栓包括螺柱和螺帽，所述螺柱与所述延伸板或所述横撑固定连接，所述螺帽可滑动地设于所述滑道内。

进一步地，所述滑道包括第一滑道和第二滑道，所述第一滑道设于所述横架的上端，设于所述延伸板的上端面。

优选地，所述滑道为T型槽结构。

进一步地，所述延伸板的后端设有凸块，所述凸块垂直于所述延伸板。

附图说明

图1为三轮车底盘的结构示意图；

图2为三轮车底盘隐去延伸板的上板部和下板部的结构示意图。

附图标记:

底盘1；容纳腔室11；第一滑道12；横撑13；横架14；

延伸板2；第二滑道21；凸块22；上板部23；下板部24；

后轮总成3；

具体实施方式

下面结合附图1、图2对本实用新型作进一步说明。

根据本实用新型实施例的一种三轮车底盘，如图1、图2所示，所述三轮车包括前轮总成、底盘1和后轮总成3，所述前轮总成可转动地设于所述底盘1的前端，所述后轮总成3设于所述底盘1的后端，所述底盘1的后端设有容纳腔室11，所述底盘1上设有延伸板2，所述延伸板2可前后伸缩地设于所述容纳腔室11内。