[实用新型]用于电子汽车衡的压头有效
| 申请号： | 201721618278.0 | 申请日： | 2017-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN207423337U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 王松羽 | 申请（专利权）人： | 重庆雄狮衡器制造有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/02 | 分类号： | G01G19/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 401420 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电子汽车衡 承重部 压头 柱体 本实用新型 筒体外壁 垂直度 水平度 槽口 通孔 伸出 安装过程 安装难度 配合设置 竖直设置 筒体侧壁 相向设置 旋转螺杆 柱体外部 内凹部 上端 称体 卡合 螺杆 筒体 下端 | ||
1.用于电子汽车衡的压头，包括柱体（1），在柱体（1）下端设置有内凹部（2），其特征在于：在柱体（1）外部套设有筒体（3），在筒体（3）侧壁的中上部相向设置有槽口（4）；在柱体（1）上端设置有承重部（5），承重部（5）卡合在槽口（4）内，且承重部（5）的两端分别伸出筒体（3）外壁；在承重部（5）上且位于伸出筒体（3）外壁的部位竖直设置有通孔（6），且在通孔（6）内配合设置有螺杆（7）。
2.根据权利要求1所述的用于电子汽车衡的压头，其特征在于：所述承重部（5）为一体成型的十字块（501）。
3.根据权利要求1所述的用于电子汽车衡的压头，其特征在于：所述承重部（5）为一体成型的米字块（502）。
4.根据权利要求1、2或3所述的用于电子汽车衡的压头，其特征在于：所述内凹部（2）为半球形凹槽。
5.根据权利要求4所述的用于电子汽车衡的压头，其特征在于：所述柱体（1）与所述筒体（3）的配合方式为间隙配合，且所述柱体（1）的外壁与所述筒体（3）的内壁之间的间隙为0.5-5mm。
6.根据权利要求5所述的用于电子汽车衡的压头，其特征在于：所述通孔（6）与所述筒体（3）外壁之间设置有筋板（8），且筋板（8）的上缘固定连接在所述承重部（5）下端，筋板（8）的左缘活动连接在所述筒体（3）外壁。
7.根据权利要求6所述的用于电子汽车衡的压头，其特征在于：所述筒体（3）的壁厚15-30mm。
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