[实用新型]一种带摆臂机构的检衡车有效

专利信息
申请号: 201721617590.8 申请日: 2017-11-28
公开(公告)号: CN207551858U 公开(公告)日: 2018-06-29
发明(设计)人: 孟令松;许倩钰;韩兴海;富欣;尚贤平 申请(专利权)人: 湖北凯瑞专用车销售有限公司
主分类号: B66F11/00 分类号: B66F11/00
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 冯子玲
地址: 442000 湖北省十堰市经济开*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 摆臂机构 货箱 摆臂 底盘车 转动轴 叉车 砝码 本实用新型 货箱底板 伸缩油缸 转动连接 叉车架 计量 底板 伸缩油缸缸体 第二安装座 第一安装座 工作效率高 安全性能 安装座 可移动 上下车 伸缩杆 台带 装运 维护
【说明书】:

实用新型属于检衡车技术领域,尤其涉及一种带摆臂机构的检衡车,包括一台带货箱的底盘车、计量用砝码、摆臂机构和叉车,其中计量用砝码可移动的放置在货箱内;摆臂机构设置在货箱内部并固定安装于货箱尾部的底板上,包括伸缩油缸和摆臂,伸缩油缸缸体端通过第一安装座的转动轴安装在底盘车的货箱底板上,伸缩油缸的伸缩杆通过第三安装座的转动轴与摆臂转动连接;所述摆臂的底部与底盘车的货箱底板上的第二安装座的转动轴转动连接;摆臂的顶部连接叉车架,叉车停放在叉车架上。本实用新型的检衡车摆臂机构运行平稳快速,叉车上下车速度较快,使用时降低了砝码装运的危险性,因此具有工作效率高、安全性能高、操作更简便、维护简单的优点。

技术领域

本实用新型属于检衡车技术领域,尤其涉及一种带摆臂机构的检衡车。

背景技术

近年来,随着我国经济的快速发展,大吨位电子汽车衡的数量也迅速增长,其广泛运用于物流运输计重、高速收费计重、工矿企业计重等方面。在工业与运输业发达的地区,大吨位电子汽车衡的保有量是一个惊人的数字,而保证这些汽车衡的计重准确性成为计量部门一个难题。

计量检衡车是在对衡器进行计量性能检定中,对砝码的运输装卸和在衡器的台面上进行移动的工具,是一种专门用于大吨位电子汽车衡的检测工具车。目前的计量检衡车采用的是吊机来吊运砝码的方式,此种计量检衡车存在结构单一、工作效率低、安全系数低的缺点。随着我国经济的迅猛发展,大吨位电子汽车衡的数量越来越多,计量部门维护市场汽车衡标准化的任务越来越重,对于一种工作效率高和安全性能高的计量检衡车的需求也越来越迫切。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种带摆臂机构的检衡车,通过摆臂机构运送叉车,使用叉车来运送计量砝码,从而使检衡过程效率更高,安全性更好。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种带摆臂机构的检衡车,包括一台带货箱的底盘车、计量用砝码、摆臂机构和叉车,所述计量用砝码可移动的放置在货箱内;摆臂机构设置在货箱内部并固定安装于货箱尾部的底板上;所述摆臂机构包括伸缩油缸和摆臂,伸缩油缸缸体端通过第一安装座的转动轴安装在底盘车的货箱底板上,伸缩油缸的伸缩杆通过第三安装座的转动轴与摆臂转动连接;所述摆臂的底部与底盘车的货箱底板上的第二安装座的转动轴转动连接;摆臂的顶部连接叉车架,所述叉车停放在叉车架上。

作为本实用新型的进一步方案,所述检衡车的货箱内设置砝码架,砝码架固定连接在货箱底板上,所述计量用砝码放置在砝码架上。

作为本实用新型的进一步方案,所述伸缩油缸的伸缩杆固定连接在摆臂上除了底部和顶部的任一位置。

作为本实用新型的进一步方案,所述叉车架使用软连接固定连接在摆臂顶部。

本实用新型的有益效果:

(1)本实用新型提出的一种带摆臂机构的检衡车相比较于传统计量检衡车使用吊机吊运砝码的作业方式,本实用新型的摆臂机构运行更平稳快速,叉车上下车速度更快;

(2)使用叉车叉装砝码的方式降低了砝码装运的危险性;而且叉车在工作过程中本身可以充当配重的操作方式进一步减少工作量;摆臂机构本身相比于吊机而言,具有故障率低和维护简单的优点。

(3)本实用新型提供的计量检衡车相比较传统计量检衡车具有工作效率高、安全性能高、操作更简便、维护简单的优点。

附图说明

图1为本实用新型的带摆臂机构的检衡车行车状态示意图。

图2为本实用新型的带摆臂机构的检衡车工作状态示意图。

图3为本实用新型的带摆臂机构的检衡车作业完成状态示意图。

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