[实用新型]一种具有降噪功能的减速机外壳

说明书

本实用新型涉及减速机外壳，具体涉及一种具有降噪功能的减速机外壳，包括壳体，壳体侧面与机油箱相连，机油箱内部设有套管，套管与机油箱底部固定，套管顶部呈开放状，套管上设有通孔，套管内设有与套管配合的竖杆，竖杆底部固定有浮球，竖杆顶部伸出机油箱并与横杆固定，机油箱顶部位于竖杆两侧相对设有限位板，机油箱侧面设有进油口和出油口，出油口上设有阀门，壳体表面设有降噪盒，降噪盒内相对设有隔音板，隔音板上间隔设有降噪块，隔音板内位于降噪块之间设有消音孔，隔音板之间设有真空层；本实用新型所提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的运行时会造成严重的噪音污染、添加机油不够便捷等缺陷。

技术领域

本实用新型涉及减速机外壳，具体涉及一种具有降噪功能的减速机外壳。

背景技术

减速机是在原动机与工作机或执行机构之间用来起到匹配转速和传递转矩作用的，减速机是一种较为精密的机械设备，使用它的目的是降低转速，提高转矩。减速机按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥-圆柱齿轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速机。但无论何种类型的减速机，在工作过程中都会产生大量的噪音，造成严重的噪音污染，并且在减速机使用的过程中经常需要添加机油，然而现有减速机中并没有设置盛放机油的装置，因此添加起机油来特别麻烦。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种具有降噪功能的减速机外壳，能够有效克服现有技术所存在的运行时会造成严重的噪音污染、添加机油不够便捷等缺陷。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种具有降噪功能的减速机外壳，包括壳体，所述壳体侧面与机油箱相连，所述机油箱内部设有套管，所述套管与机油箱底部固定，所述套管顶部呈开放状，所述套管上设有通孔，所述套管内设有与套管配合的竖杆，所述竖杆底部固定有浮球，所述竖杆顶部伸出机油箱并与横杆固定，所述机油箱顶部位于竖杆两侧相对设有限位板，所述机油箱侧面设有进油口和出油口，所述出油口上设有阀门，所述壳体表面设有降噪盒，所述降噪盒内相对设有隔音板，所述隔音板上间隔设有降噪块，所述隔音板内位于降噪块之间设有消音孔，所述隔音板之间设有真空层。

优选地，所述竖杆与横杆中部固定。

优选地，所述限位板左右对称设置。

优选地，所述降噪块的截面呈三角形。

优选地，所述壳体内壁设有吸音棉。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型所提供的一种具有降噪功能的减速机外壳能够利用隔音板上的降噪块使减速机运行时产生的噪音不断在降噪块与隔音板之间来回反射，真空层则能够阻隔噪音的传播，配合消音孔的设置可以有效削弱噪音强度，降低噪音污染；机油箱用来储存机油，需要向减速机添加机油时可以通过出油口取用机油，非常方便；在浮球的作用下，横杆能够显示机油箱内油位的高度，当横杆碰到限位板时说明机油箱内的机油已经用完，需要从进油口向机油箱内及时补充机油，使得机油箱还具有显示油位的功能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图中：