[实用新型]一种新型汽车副车架安装支架结构

权利要求书

1.一种新型汽车副车架安装支架结构，其特征在于，包括纵梁、副车架、支撑管、安装支架、螺母板以及和螺母板匹配的螺栓，其中：所述支撑管为中空管状，纵梁上设有与支撑管匹配且径向布置的通孔，支撑管上端位于通孔内且支撑管的上端与通孔固接；

所述螺母板包括均为柱状且在轴向上固体连接的较大段和较小段，所述较大段远离较小段一端开有轴向的螺孔；

所述安装支架上端设有限位槽且限位槽底部设有延伸至安装支架下端的安装孔，所述安装孔为上大下小的阶梯孔，安装孔较大端的直径与螺母板较大段和支撑管的外径匹配，纵梁置于安装支架的限位槽内，支撑管下端和螺母板均位于安装孔内且螺母板的较小端插入支撑管下端；

所述副车架上设有与螺栓匹配的过孔，螺栓依次穿过过孔和安装孔的较小端直至与螺母板的螺孔实现螺纹连接。

2.如权利要求1所述的一种新型汽车副车架安装支架结构，其特征在于：安装支架包括第一夹板、第二夹板、第一承重板和第二承重板，第一承重板和第二承重板相互平行，第一夹板和第二夹板分别位于第一承重板和第二承重板两侧且第一夹板和第二夹板与第一承重板和第二承重板相互垂直，第一承重板位于第一夹板和第二夹板的中部，所述限位槽为由第一承重板、第一夹板和第二夹板包围形成的U型槽，第二承重板位于背离纵梁的一端且第二承重板位于第一夹板和第二夹板的下端；第一夹板和第二夹板之间的间距与纵梁的厚度一致，使得第一夹板和第二夹板夹紧纵梁的两侧，安装孔位于第一承重板和第二承重板上且安装孔较小端位于第二承重板上。

3.如权利要求2所述的一种新型汽车副车架安装支架结构，其特征在于：第一承重板和第二承重板之间设有加强板且加强板位于安装孔两侧，加强板的两端分别与第一承重板和第二承重板固接。

4.如权利要求2所述的一种新型汽车副车架安装支架结构，其特征在于：第一夹板和第二夹板上端分别通过自攻丝螺钉与纵梁侧壁固定连接。