[实用新型]一种物流配送用车载集装箱

说明书

本实用新型涉及一种物流配送用车载集装箱，包括集装箱本体、箱盖、万向轮、滑槽、第一齿条槽、第二齿条槽、第一齿轮、转轴、第二齿轮、把手、连接件、滑块和隔板，箱盖铰接在集装箱本体上端面，万向轮转动连接在集装箱本体下端面，两个滑槽对称开设于集装箱本体内部底端面上，第一齿轮位于第一齿条槽内部，第二齿轮位于第二齿条槽内部，转轴依次穿过第一齿轮与第二齿轮，并与第一齿轮和第二齿轮固定连接，转轴前端与把手固定连接，滑块设置在隔板下端面，滑块位于滑槽内部，隔板上端面设置有连接件，连接件套设于转轴上，该设计达到了调节集装箱内部空间大小分配的目的，同时隔板可对物件进行位置限制，防止物件相互碰撞发生损坏。

技术领域

本实用新型涉及物流配送设备领域，具体为一种物流配送用车载集装箱。

背景技术

物流配送，即从商品流通的经营方式看的一种商品流通方式。是一种现代的流通方式。物流配送定位在为电子商务的客户提供服务，根据电子商务的特点，对整个物流配送体系实行统一的信息管理和调度，按照用户订货要求，在物流基地进行理货工作，并将配好的货物送交收货人的一种物流方式。物流仓储配送服务已然成为中国电子商务最为核心的行业环节，能够提供一个全面完善的物流仓储配送解决方案也成为了很多中小卖家、电子商务供应商品牌商必须关注的问题。

物流配送需要利用集装箱进行转运，但传统的物流集装箱无法调节自身内部空间的大小，同时无法对转运的物件进行固定，物件相互碰撞容易损坏，综上所述，现急需一种物流配送用车载集装箱来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种物流配送用车载集装箱，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，操作简单，系统性高，实用性强。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流配送用车载集装箱，包括装置主体和空间调节机构，所述装置主体包括集装箱本体、箱盖和万向轮，所述箱盖铰接在集装箱本体上端面，所述万向轮转动连接在集装箱本体下端面，所述空间调节机构设置在集装箱本体内部，所述空间调节机构包括滑槽、第一齿条槽、第二齿条槽和空间调节组件，所述滑槽设有两个，两个所述滑槽对称开设于集装箱本体内部底端面上，所述第一齿条槽开设于集装箱本体后端面，所述第二齿条槽开设于集装箱本体前端面，所述空间调节组件设有三个，三个所述空间调节组件一次排布于集装箱本体内部，所述空间调节机构包括第一齿轮、转轴、第二齿轮、把手、连接件、滑块和隔板，所述第一齿轮位于第一齿条槽内部，所述第二齿轮位于第二齿条槽内部，所述转轴依次穿过第一齿轮与第二齿轮，并与第一齿轮和第二齿轮固定连接，所述转轴前端与把手固定连接，所述滑块设置在隔板下端面，所述滑块位于滑槽内部，所述隔板上端面设置有连接件，所述连接件套设于转轴上。

进一步地，所述万向轮设有四个，四个所述万向轮分别转动连接在集装箱本体下端面四个棱角处。

进一步地，所述箱盖通过合页铰接在集装箱本体上端。

进一步地，所述第一齿轮在第一齿条槽内做啮合运动，所述第二齿轮在第二齿条槽内做啮合运动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：因本实用新型添加了第一齿轮、转轴、第二齿轮、把手、连接件、滑块和隔板，该设计达到了调节集装箱内部空间大小分配的目的，同时隔板可对物件进行位置限制，防止物件相互碰撞发生损坏。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中滑槽的结构示意图；

图3为本实用新型中隔板的结构示意图。

附图标记中：1.集装箱本体；2.箱盖；3.第一齿轮；4.第一齿条槽；5.转轴；6.第二齿轮；7.第二齿条槽；8.把手；9.万向轮；10.连接件；11.滑块；12.隔板；a.滑槽。

具体实施方式