[实用新型]一种汽车刹车卡钳用导向架

说明书

本实用新型公开了一种汽车刹车卡钳用导向架，包括横板，所述横板一侧设置有固定边，所述固定边两侧均设置有连接边，所述连接边一侧设置有卡板，所述横板另一侧设置有限位片，所述限位片一侧设置有L型板。本实用新型通过设有环型片、限位板和连接板，使横板受到较大力的时候产生弹力进行缓冲，延长了导向架的使用寿命，减少了对导向架的检修更换频率，通过设有连接板、卡板、固定板和第二卡片，能够方便安装，提高了使用者的安装效率，通过设有连接片、L型板和弹片，避免了刹车片与转动的刹车盘局部间歇过小，解决了会产生不必要的摩擦和摩擦产生的噪声的问题，满足了使用者的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车刹车领域，特别涉及一种汽车刹车卡钳用导向架。

背景技术

刹车就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器，刹车是靠刹车片与刹车鼓之间的激烈磨擦来完成的。现有的导向架结构简单，在受到压力较大时候容易变形，起不到支撑的作用，而变形导致刹车片与转动的刹车盘局部间歇过小，从而产生不必要的摩擦和摩擦产生的噪声，磨损过快导致使用寿命缩短。

因此，发明一种汽车刹车卡钳用导向架来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车刹车卡钳用导向架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车刹车卡钳用导向架，包括横板，所述横板一侧设置有固定边，所述固定边两侧均设置有连接边，所述连接边一侧设置有卡板，所述横板另一侧设置有限位片，所述限位片一侧设置有L型板，所述L型板一侧设置有连接片，所述连接片一侧设置有连接板，所述连接板一侧设置有固定板，所述固定板一侧设置有环型片，所述环型片一侧设置有限位板。

优选的，所述连接边和限位片的数量均设置为四个，所述横板一侧设置有凸边，所述凸边设置在两个限位片之间。

优选的，所述L型板一侧设置有设置有弹片，所述弹片两侧均设置有第一卡片，所述卡板一侧和固定板一侧均设置有第二卡片。

优选的，所述限位板与连接板不接触，所述限位板靠近连接板一侧开设有滑槽。

优选的，所述环型片数量设置为四个，所述连接板一侧开设有凹槽，所述凹槽设置在两个环型片之间。

本实用新型的技术效果和优点：本实用新型通过设有环型片、限位板和连接板，横板受到较大力的时候收缩进行缓冲，延长了导向架的使用寿命，减少了对导向架的检修更换频率，通过设有连接板、卡板、固定板和第二卡片，能够方便安装，提高了使用者的安装效率，通过设有连接片、L型板和弹片，避免了刹车片与转动的刹车盘局部间歇过小，解决了会产生不必要的摩擦和摩擦产生的噪声的问题，满足了使用者的使用效果。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的俯视图；

图中：1横板、2固定边、3连接边、4卡板、5限位片、6 L型板、7连接片、8连接板、9固定板、10环型片、11限位板、12凸边、13弹片、14第一卡片、15第二卡片、16滑槽、17凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。