[实用新型]一种装运五加仑桶装水的专用托板有效

专利信息
申请号: 201721567335.7 申请日: 2017-11-22
公开(公告)号: CN207524164U 公开(公告)日: 2018-06-22
发明(设计)人: 李家福;李文红;王刚 申请(专利权)人: 昆明珍茗食品有限责任公司
主分类号: B65D19/32 分类号: B65D19/32;B65D19/44;B65D19/38
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 650021*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 凹形桶 五加仑桶装水 本实用新型 可用 托板 装运 底部中心位置 缠绕材料 缠绕设备 车辆运输 堆码货物 货物堆码 矩阵排列 运输成本 装车效率 包装桶 可重复 移位 插槽 桶口 水桶 挤压 摩擦 吻合 消耗
【说明书】:

实用新型公开了一种装运五加仑桶装水的专用托板,包括本体,所述本体顶部设有矩阵排列的凹形桶座,该凹形桶座与水桶底部吻合,所述凹形桶座底部中心位置设有桶口插槽。本实用新型与现有技术相比的优点是:采用本实用新型可大大降低运输成本,装车效率高;产品在车辆运输过程中稳定,不会发生移位,避免产品间的摩擦、挤压;增加货物堆码的高度,避免了堆码货物缠绕设备的投入和缠绕材料的消耗;托板可重复使用,可用于成品固定,也可用于包装桶的固定。

技术领域

本实用新型涉及托板,尤其涉及一种装运五加仑桶装水的专用托板。

背景技术

当今社会现有的桶装水运输模式均采用人工将桶装水重叠堆码在封闭式车箱内进行运输配送。现在普遍采用底托板加缠绕堆码的方式解决货物堆码运输问题。现有的桶装水运输技术缺点主要为:1、运输成本高,装车耗时长、效率低。2、产品堆码、装车堆码和卸垛的过程需要大量的人力来完成,不当增加人工成本,还存在较大的用工风险。3、产品在车辆运输过程中颠簸、制动、转向等均会造成产品间的摩擦、挤压、长期的运输易导致产品的破损,加速了产品包装的老化,缩短了包装使用周转周期,增加了生产投入。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术的上述不足,提供了一种装运五加仑桶装水的专用托板。

本实用新型的上述目的通过以下的技术方案来实现:一种装运五加仑桶装水的专用托板,包括本体,所述本体顶部设有矩阵排列的凹形桶座,该凹形桶座与水桶底部吻合,所述凹形桶座底部中心位置设有桶口插槽。

所述凹形桶座设有便于桶底滑入的第一弧形滑入面。

所述桶口插槽开口处设有便于桶口滑入的第二弧形滑入面。

所述凹形桶座中设有环绕桶口插槽外壁的环形凹槽,环形凹槽内设有第一加强筋板。

所述环形凹槽底部设有透气通孔。

所述本体顶部边沿设有定位凸起,本体底部边沿设有定位缺口。上层托板底部边沿的定位缺口卡在下层托板底部边沿的定位凸起上定位,防止运输过程中的滑动、移位。

所述本体底部设有加第二强筋板。

所述凹形桶座为16个,桶口插槽与凹形桶座数量相一致。

所述本体由环保、轻便、韧性较好的塑料制成。

本实用新型的托板通过使用环保、轻便、韧性较好的塑料制成,可进行人工或机器堆放选择,备用的托板可逐一叠加堆放,托板与托板之间有定位凸起与定位缺口设计,可避免托板的滑动。托板可固定16桶桶装水(一块托板可固定16个桶位),将桶装水逐层的往上叠加堆码(最底下采用叉车用托板),根据运输车辆的货箱高度叠加3层-5层进行运输配送。运输装车时使用叉车直接将整垛的产品推入车箱内堆放,到达卸货点用叉车卸货即可。

本实用新型与现有技术相比的优点是:本实用新型与现有技术相比的优点是:采用本实用新型可大大降低运输成本,装车效率高;产品在车辆运输过程中稳定,不会发生移位,避免产品间的摩擦、挤压;增加货物堆码的高度,避免了堆码货物缠绕设备的投入和缠绕材料的消耗;托板可重复使用,可用于成品固定,也可用于包装桶的固定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的顶部立体结构示意图。

图3为本实用新型的底部立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型进一步详述。

如图1、图2及图3所示,一种装运五加仑桶装水的专用托板,包括本体1,所述本体1顶部设有矩阵排列的凹形桶座2,该凹形桶座2与水桶底部吻合,所述凹形桶座2底部中心位置设有桶口插槽3。

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