[实用新型]一种前保险杠装配结构

说明书

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种前保险杠装配结构，其不同之处在于：其包括固定在车身上的上骨架，所述上骨架呈接近长方形的结构，两端设有用于对X向、Y向定位的定位十字筋；通过连接件固定在所述上骨架上的上格栅支撑板，所述上格栅支撑板两端设有与上骨架相匹配的用于对X向、Y向定位的定位结构，上格栅支撑板同时与蒙皮连接；和固定在上骨架两侧的大灯，所述大灯通过对X向、Y向定位的定位销和对Z向定位的连接件固定在上骨架上，大灯同时通过连接件与上格栅支撑板固定连接。本实用新型一种前保险杠装配结构，增加了零件结构强度、减小变形。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种前保险杠装配结构。

背景技术

汽车作为一种交通运输工具已经越来越普及，人们越来越重视它的外观要求。传统工艺前保险杠蒙皮只与上骨架连接，缺少其它结构支撑，蒙皮与机罩间隙面差很难控制，特别是蒙皮两端羊角尺寸超差严重。另外上骨架变形严重，对蒙皮与机罩尺寸也造成影响。鉴于此，克服该现有技术所存在的缺陷是本技术领域亟待解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种前保险杠装配结构，增加零件结构强度、减小变形。

为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案为：一种前保险杠装配结构，其不同之处在于：其包括

固定在车身上的上骨架，所述上骨架呈接近长方形的结构，两端设有用于对X向、Y向定位的定位十字筋；

通过连接件固定在所述上骨架上的上格栅支撑板，所述上格栅支撑板两端设有与上骨架相匹配的用于对X向、Y向定位的定位结构，上格栅支撑板同时与蒙皮连接；

和

固定在上骨架两侧的大灯，所述大灯通过对X向、Y向定位的定位销和对Z向定位的连接件固定在上骨架上，大灯同时通过连接件与上格栅支撑板固定连接。

按以上技术方案，所述上骨架边缘设有上格栅支撑板安装孔。

按以上技术方案，所述上格栅支撑板安装孔均匀分布在上骨架边缘。

按以上技术方案，所述上骨架的背面设有防止两端下榻变形的加强筋。

按以上技术方案，所述上格栅支撑板边缘设有上骨架安装孔，两端设有大灯安装孔。

按以上技术方案，所述上骨架安装孔均匀分布在上格栅支撑板边缘。

按以上技术方案，所述上格栅支撑板两端设有用于支撑大灯的加强筋结构。

按以上技术方案，所述上格栅支撑板通过卡扣与蒙皮连接。

按以上技术方案，所述连接件采用螺栓实现Z向定位。

对比现有技术，本实用新型的有益特点为：该前保险杠装配结构，增加上格栅支撑板零件，建立蒙皮、上骨架和大灯之间的联系，增加零件固定位置和定位结构，增加零件结构强度，减小间隙面差，防止上骨架变形，从而减小对蒙皮的影响。

附图说明

图1为本实用新型实施例上骨架主视图；

图2为本实用新型实施例上骨架左视图；

图3为本实用新型实施例上格栅支撑板主视图；

图4为本实用新型实施例上格栅支撑板右视图；

图5为本实用新型实施例大灯整体结构示意图；

其中：1-上骨架（101-定位十字筋、102-加强筋）、2-上格栅支撑板（201-加强筋结构、202-定位结构）、3-大灯、4-上格栅支撑板安装孔、5-大灯安装孔、6-上骨架安装孔。

具体实施方式