[实用新型]一种防撞缓震的AGV用车架有效

专利信息
申请号: 201721554966.5 申请日: 2017-11-21
公开(公告)号: CN207437673U 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 丁旭;张丽 申请(专利权)人: 科罗玛特自动化科技(苏州)有限公司
主分类号: F16F15/04 分类号: F16F15/04;F16F15/023
代理公司: 上海诺衣知识产权代理事务所(普通合伙) 31298 代理人: 韩国辉
地址: 215000 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 固定块 车架本体 顶部设置 刚性弹簧 弹性伸缩杆 减震装置 防撞 缓震 圆周方向设置 本实用新型 支撑板顶部 气垫 侧壁顶部 均匀设置 内部机构 实用性能 弹性垫 载货板 支撑板 顶块 行驶
【权利要求书】:

1.一种防撞缓震的AGV用车架,包括车架本体(1),其特征在于:所述车架本体(1)顶部设置有支撑板(2),所述车架本体(1)左侧底部和右侧底部均设置有若干组第一固定块(6),所述第一固定块(6)远离车架本体(1)得一侧设置有弹性垫(7)和第一刚性弹簧(8),且第一刚性弹簧(8)设置于弹性垫(7)的外缘,所述弹性垫(7)和第一刚性弹簧(8)的另一端均和防撞板(5)连接,所述车架本体(1)的侧壁顶部沿着圆周方向设置有气垫(3),所述支撑板(2)顶部沿着支撑板(2)圆周方向均匀设置有若干组减震装置单元,且减震装置单元包括基座(9),所述基座(9)设置在支撑板(2)的顶部,所述基座(9)顶部设置有顶块(10),所述顶块(10)顶部设置有U型板(11),所述U型板(11)顶部设置有弹性伸缩杆(12)和第二刚性弹簧(15),且所述第二刚性弹簧(15)设置在弹性伸缩杆(12)外缘方向,所述弹性伸缩杆(12)和第二刚性弹簧(15)的顶部连接第二固定块(13),所述第二固定块(13)顶部设置有载货板(4),所述载货板(4)的底部设置有两组结构相同的导向架(14),且所述导向架(14)设置在第二固定块(13)的两侧,所述U型板(11)远离第二刚性弹簧(15)的一侧设置有连接块(16),所述导向架(14)的内腔设置有滑槽(18),所述连接块(16)连接块(16)上设置有和滑槽(18)相配合的滑块(17)。

2.根据权利要求1所述的防撞缓震的AGV用车架,其特征在于:所述滑块(17)与滑槽(18)的接触处涂抹有耐磨层,且所述滑槽(18)的内腔均涂抹有耐腐蚀层。

3.根据权利要求1所述的防撞缓震的AGV用车架,其特征在于:所述第二刚性弹簧(15)的最大压缩量小于导向架(14)底部到支撑板(2)的顶部的距离。

4.根据权利要求1所述的防撞缓震的AGV用车架,其特征在于:所述防撞板(5)的外侧均设置有耐磨橡胶套,且耐磨橡胶套上设置有蜂窝状的防滑纹。

5.根据权利要求1所述的防撞缓震的AGV用车架,其特征在于:所述气垫(3)的厚度设置于不小于5cm,且通过魔术贴的方式与车架本体(1)连接。

6.根据权利要求1所述的防撞缓震的AGV用车架,其特征在于:所述滑槽(18)的开设方向设置为沿着导向架(14)的长度方向,且贯穿与导向架(14)的内腔。

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