[实用新型]一种座式焊接用的变位机有效
| 申请号: | 201721551342.8 | 申请日: | 2017-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN207606462U | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
| 发明(设计)人: | 陈惠君 | 申请(专利权)人: | 陈惠君 |
| 主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047;B23K37/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 363200 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 齿轮减速箱 支撑臂 本实用新型 卡盘固定座 直流电机 变位机 横梁 转轴 座式 焊接 焊接技术领域 多角度调整 工作稳定性 工件位置 固定座位 焊接方式 现有装置 连接轴 卡盘 扭力 外壁 传递 改进 | ||
本实用新型涉及焊接技术领域,尤其涉及一种座式焊接用的变位机,包括:卡盘固定座、转轴、齿轮减速箱;所述卡盘固定座位于齿轮减速箱的上方,且卡盘固定座与齿轮减速箱通过转轴相连接;所述直流电机设置在齿轮减速箱的底部,且直流电机与齿轮减速箱通过固定方式相连接;所述支撑臂位于齿轮减速箱的两侧,且支撑臂与齿轮减速箱通过第一连接轴相连接;所述横梁设置在支撑臂的外壁上,且横梁与支撑臂通过焊接方式相连接。本实用新型通过以上结构上的改进,具有可多角度调整工件位置,调节性强,结构简单,操作方式简便,传递扭力大,工作稳定性强,实用性强的优点,从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。
技术领域
本实用新型涉及焊接技术领域,尤其涉及一种座式焊接用的变位机。
背景技术
随着焊接技术的发展和自动化水平的提高;在焊接技术领域,传统的手工焊接方式已逐步被自动焊接的方式所取代。现有的自动焊接主要依靠焊接变位机将工件夹紧后,驱动工件旋转。以此来调整工件的焊缝位置,进而方便焊枪完成工件的焊接工作。
现有的焊接变位机由于结构原因的限制,只能带动工件逆时针或顺时针旋转,调整工件圆周方向的位置,对圆周方向的焊缝进行焊接。但对于工件其他角度的焊缝,只能人工调整焊枪的姿态去满足工件的焊接要求。工作效率低下,焊缝质量无法保证,不能满足企业生产的需要。另外现有的焊接变位机在使用过程中还存有结构复杂,操作困难,传递扭力小,转动不便,工作稳定性差,安装维修困难,为实际操作带来很大的不便。
因此有必要研发一款结构简单、使用方便,能够多角度调整工件位置,以解决现有焊接变位机存在的工作效率低、焊接质量差和结构复杂问题的焊接变位装置,以满足企业生产的需要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种座式焊接用的变位机,以解决上述背景技术中提出的现有的焊接变位机由于结构原因的限制,只能带动工件逆时针或顺时针旋转,调整工件圆周方向的位置,对圆周方向的焊缝进行焊接。但对于工件其他角度的焊缝,只能人工调整焊枪的姿态去满足工件的焊接要求。工作效率低下,焊缝质量无法保证,不能满足企业生产的需要。另外现有的焊接变位机在使用过程中还存有结构复杂,操作困难,传递扭力小,转动不便,工作稳定性差,安装维修困难,为实际操作带来很大的不便的问题和不足。
本实用新型的目的与功效,由以下具体技术方案所达成:
一种座式焊接用的变位机,包括:卡盘固定座、转轴、第一连接轴、齿轮减速箱、直流电机、角度指示盘、支撑臂、油缸、第二连接轴、液压站、滑块、底座、控制箱、锁紧螺栓、滑轨、步进电机、横梁、指示灯、操作键盘、脚踏开关接口、电源接口、基座;所述卡盘固定座位于齿轮减速箱的上方,且卡盘固定座与齿轮减速箱通过转轴相连接;所述直流电机设置在齿轮减速箱的底部,且直流电机与齿轮减速箱通过固定方式相连接;所述支撑臂位于齿轮减速箱的两侧,且支撑臂与齿轮减速箱通过第一连接轴相连接;所述第一连接轴的一端与步进电机相连接,支撑臂与齿轮减速箱的连接处设置有角度指示盘;所述横梁设置在支撑臂的外壁上,且横梁与支撑臂通过焊接方式相连接;所述底座位于支撑臂的底部,且底座与支撑臂通过第二连接轴相连接;所述基座与底座通过焊接方式相连接,且基座的上方设置有油缸;所述横梁与基座通过油缸相连接;所述控制箱位于底座的一侧,且指示灯、操作键盘、脚踏开关接口、电源接口通过嵌入方式设置在控制箱的外壁上;所述滑块设置在底座的底部,且滑块与底座通过焊接方式相连接;所述液压站设置在底座的背部,且液压站与滑块通过焊接方式相连接;所述滑轨位于滑块的底部,且滑轨与滑块通过套合方式相连接;所述锁紧螺栓通过镶嵌方式设置在滑块的外壁上。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种座式焊接用的变位机所述卡盘固定座的外壁上设置有多组安装孔与安装槽。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种座式焊接用的变位机所述齿轮减速箱通过步进电机为可转动装置,且齿轮减速箱的转动角度为0°-120°。
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