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[实用新型]齿轮减速箱-CN202221464228.2有效
发明人：欧景全 -专利权人：广东贝迪智能科技有限公司
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了齿轮减速箱，属于电机技术领域，包括安装座，所述安装座的上端设置有下壳，所述下壳的内壁表面设置有定位座，所述下壳的内部设置有小齿轮，所述小齿轮的一侧啮合连接有大齿轮，所述小齿轮的内部贯穿设置有驱动轴，所述驱动轴的表面设置有中齿轮，所述下壳的顶端设置有上壳，所述上壳的底端对应定位座设置有定位柱；本实用新型通过在上壳底端设置定位柱，并在下壳对应设置定位座，使得定位柱卡入定位座对壳体进行拼接安装，提高设备拼装的便利性
齿轮减速

[外观设计]齿轮减速箱-CN202030285502.X有效
发明人：黄华;黄该友 -专利权人：宁波市远昌机电有限公司
申请日： 2020-06-08 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：齿轮减速箱。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于电机的齿轮减速箱。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
齿轮减速

[外观设计]齿轮减速箱-CN201930653048.6有效
发明人：李正;郭志坚 -专利权人：深圳市城市漫步科技有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：齿轮减速箱。2.本外观设计产品的用途：用于电机的齿轮减速箱。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
齿轮减速

[外观设计]齿轮减速箱-CN202130577681.9有效
发明人：刘忠田 -专利权人：深圳市深科旺科技有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：齿轮减速箱。2.本外观设计产品的用途：用于电机的齿轮减速箱。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
齿轮减速

[外观设计]减速箱（齿轮）-CN202130028011.1有效
发明人：谢启黔 -专利权人：谢启黔
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：减速箱（齿轮）。2.本外观设计产品的用途：用于减速箱，是一种机械产品。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
减速齿轮

[外观设计]减速箱（齿轮）-CN202030611346.1有效
发明人：区晓华 -专利权人：区晓华
申请日： 2020-10-14 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：减速箱（齿轮）。2.本外观设计产品的用途：用于电机的齿轮减速箱。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
减速齿轮

[发明专利]减速齿轮箱-CN201910857599.3在审
发明人：姚伟强 -专利权人：无锡铭之嘉传动技术有限公司
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：减速齿轮箱，端盖与内斜齿套是通过端盖上四个不同方位的安装面嵌入内斜齿套上对应的定位面来连接的，内斜齿套与内直齿套是通过内斜齿套端面上的外齿轮和内直齿套端面内的内齿轮连接的，各个行星轮是通过形状不一的行星架连接的，各个行星架之间通过中心轴来连接；一共设有三级减速，每一级采用数个相同的行星齿轮均匀分布于太阳轮周围，从而使齿轮转动转臂的惯性力相互平衡，同时也使参与的啮合齿数增多，使得工作较为可靠，支架为输出端，输出端的一侧通过轴连接第三级行星齿轮和行星架，另一侧与客户产品进行连接，在客户机内设有与减速齿轮箱外形尺寸匹配的容置空间时，减速齿轮箱恰好置于容置空间内，轴向上不会移动。
减速齿轮箱

[发明专利]减速齿轮箱-CN200910225889.2有效
发明人：刘玉生;王东道;梅雪清;王若希 -专利权人：常州朗锐东洋传动技术有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2009-11-27 - 公布日： 2010-05-12 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种减速齿轮箱，属于铁道车辆牵引齿轮驱动装置技术领域。该齿轮箱包括箱体，箱体的外侧制有大齿轮轴孔；大齿轮轴孔整体呈阶梯状，内段孔径大于外段孔径；内段和外段中分别制有与大齿轮轴对应结构形成密封迷宫的至少两道密封槽；箱体位于大齿轮孔下部形成朝箱体内向下倾斜的凹陷，凹陷的最深处抵达大齿轮孔最外密封槽的下方；各密封槽的低处制有至少一个与凹陷连通的垂直孔。此外，倾斜凹陷可以在箱体成形使铸造形成，垂直孔的钻制无需借助工装，可以直接将钻臂伸入大齿轮轴孔内钻制，非常方便，适用于地铁轻轨及160Km/h以下的铁道车辆。
减速齿轮箱

[实用新型]减速齿轮箱-CN201320100532.3有效
发明人：刘华强 -专利权人：广东美的环境电器制造有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2013-03-05 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减速齿轮箱，包括：齿箱座；齿箱盖，所述齿箱盖连接在齿箱座的顶部；传动齿轮，所述传动齿轮设在容纳空间内；直齿轴，其中传动齿轮套设在直齿轴的一部分的外部且可与直齿轴同步转动，且直齿轴的上端穿过齿箱盖伸出且下端穿过齿箱座伸出，其中所述直齿轴的下端的一部分与所述齿箱座接触配合；轴销，所述轴销连接在齿箱座的底部；以及摇头盘齿轮，所述摇头盘齿轮可转动地设在轴销上且与直齿轴的下端啮合。根据本实用新型的减速齿轮箱，通过采用直齿轴与齿箱座及齿箱盖的直接接触式的装配方式，减小了零件数量，降低了成本，且降低了零件间的配合要求及其累积公差。
减速齿轮箱

[实用新型]齿轮减速箱组-CN201220287477.9有效
发明人：姜东日 -专利权人：江苏日新印染机械有限公司
申请日： 2012-06-19 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种齿轮减速箱组，其特征在于它包括主减速箱（1）、副减速箱（2）和电机（3），所述电机（3）的输出轴与副减速箱（2）的输入端相连，所述副减速箱（2）的输出端与主减速箱（1）的输入端相连，所述主、副减速箱（1）、（2）的油位水平线与电机。本实用新型一种齿轮减速箱组可以防止长时间工作的齿轮减速箱内的润滑油渗入到电机内部，降低齿轮减速箱的油位，提高减速箱的使用寿命。
齿轮减速

[实用新型]减速齿轮箱-CN201620415131.0有效
发明人：单清泽 -专利权人：哈尔滨兰翔机械制造有限公司
申请日： 2016-05-10 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了减速齿轮箱，涉及减速齿轮箱,具体涉及一种在减速齿轮箱的箱体底面设置有滤油凹槽的改进技术。包括箱盖和箱体；箱体内有齿轮传动机构；箱体底部设置有滤油凹槽，滤油凹槽的内部有过滤网；滤油凹槽底面有一个换油孔，换油孔中有换油胶塞；滤油凹槽侧面位于过滤网上面位置有清渣孔，清渣孔中有清渣胶塞。本实用新型解决了现有的减速齿轮箱的润滑油使用一段时间后，油内会有沉渣，沉渣会下沉在箱体底部，更换润滑油时需要整体拆卸，不方便使用的问题。
减速齿轮箱

[实用新型]行星齿轮减速箱-CN201821459974.6有效
发明人：刘涛;李尊存;赵国华;王新聪;周宝珠;吕毅 -专利权人：山东华盛中天工程机械有限责任公司
申请日： 2018-09-06 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：本申请公开了一种行星齿轮减速箱，属于减速箱领域，用于动力的传递，其下箱体上压装有轴承C，轴承C的内孔压装有输出齿轮轴；上箱体上装配有轴承A，轴承A的内部装配有输入轴焊合，输入轴焊合穿过轴承A并与行星齿轮支架连接；行星齿轮支架通过紧固螺栓B固定在上箱体上，在行星齿轮支架上安装有行星齿轮A、行星齿轮B、行星齿轮C，行星齿轮A、行星齿轮B、行星齿轮C的内孔中均对应装配有轴承B，轴承B的内孔中装配有行星齿轮销，行星齿轮销位于行星齿轮支架上，其中所述行星齿轮A、行星齿轮B为双联齿轮，双联齿轮的上层齿轮与输入轴焊合啮合，输出齿轮轴与双联齿轮的下层齿轮啮合。其能够在相同体积的情况下提供更大的减速比例。
行星齿轮轴承行星齿轮支架双联齿轮输入轴焊合内孔行星齿轮减速箱输出齿轮轴行星齿轮销上箱体装配啮合齿轮啮合紧固螺栓减速箱下箱体齿轮下层减速穿过上层传递申请

[实用新型]减速齿轮箱-CN201921490436.8有效
发明人：姚伟强 -专利权人：无锡铭之嘉传动技术有限公司
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：减速齿轮箱，端盖与内斜齿套是通过端盖上四个不同方位的安装面嵌入内斜齿套上对应的定位面来连接的，内斜齿套与内直齿套是通过内斜齿套端面上的外齿轮和内直齿套端面内的内齿轮连接的，各个行星轮是通过形状不一的行星架连接的，各个行星架之间通过中心轴来连接；一共设有三级减速，每一级采用数个相同的行星齿轮均匀分布于太阳轮周围，从而使齿轮转动转臂的惯性力相互平衡，同时也使参与的啮合齿数增多，使得工作较为可靠，支架为输出端，输出端的一侧通过轴连接第三级行星齿轮和行星架，另一侧与客户产品进行连接，在客户机内设有与减速齿轮箱外形尺寸匹配的容置空间时，减速齿轮箱恰好置于容置空间内，轴向上不会移动。
减速齿轮箱

[实用新型]行星齿轮减速箱-CN202020804535.5有效
发明人：唐宪 -专利权人：深圳市德立威汽车部件有限公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：本实用新型提供一种行星齿轮减速箱。所述行星齿轮减速箱用于与电机相连，所述电机包括壳体及从所述壳体伸出的电机轴，所述行星齿轮减速箱包括：连接块、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、内齿圈及箱体；所述连接块固定连接所述壳体，所述箱体固定连接所述连接块，所述内齿圈卡合于所述连接块与所述箱体之间，所述第一行星齿轮组装设于所述内齿圈内并与所述电机轴传动连接，所述第二行星齿轮组装设于所述箱体内并与所述第一行星齿轮组传动连接。本实用新型的行星齿轮减速箱能够减少噪音，降低重量，降低零件及组装成本，提升产品竞争力。
行星齿轮减速

[实用新型]行星齿轮减速箱-CN202020805332.8有效
发明人：唐宪 -专利权人：深圳市德立威汽车部件有限公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：本实用新型提供一种行星齿轮减速箱。所述行星齿轮减速箱用于与电机相连，所述电机包括壳体及从所述壳体伸出的电机轴，所述行星齿轮减速箱包括：连接块、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组及箱体；所述连接块固定连接所述壳体，所述箱体固定连接所述连接块，所述第一行星齿轮组及所述第二行星齿轮组均装设于所述箱体中，所述第一行星齿轮组与所述电机轴传动连接，所述第二行星齿轮组与所述第一行星齿轮组传动连接。本实用新型的行星齿轮减速箱能够减少行星齿轮减速箱的噪音，降低行星齿轮减速箱的重量，降低行星齿轮减速箱的零件及组装成本，提升产品竞争力。
行星齿轮减速

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