[实用新型]用于驾驶室举升系统的液控阀有效
申请号: | 201721547693.1 | 申请日: | 2017-11-17 |
公开(公告)号: | CN207526793U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 刘凡 | 申请(专利权)人: | 浙江科力车辆控制系统有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 浙江杭知桥律师事务所 33256 | 代理人: | 王梨华;陈丽霞 |
地址: | 324100 浙江省衢州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油口 导通槽 阀体 推杆 本实用新型 驾驶室举升 液控阀 加工制造成本 操作失误 汽车液压 使用寿命 左右移动 格莱圈 密封性 驾驶室 左端 相通 配合 | ||
1.用于驾驶室举升系统的液控阀,包括阀体(1)和设在阀体(1)内的推杆(2),推杆(2)在阀体(1)内左右移动,其特征在于:推杆(2)的右端设有环形的导通槽(23),导通槽(23)的两侧均设有第一沟槽(22),第一沟槽(22)内设有与第一沟槽(22)配合的格莱圈(5),阀体(1)上设有第一油口(11)和第二油口(12),第一油口(11)和第二油口(12)均与导通槽(23)相通。
2.根据权利要求1所述的用于驾驶室举升系统的液控阀,其特征在于:第一油口(11)设在导通槽(23)的右端,第二油口(12)设在导通槽(23)的左端。
3.根据权利要求1所述的用于驾驶室举升系统的液控阀,其特征在于:推杆(2)的右端设有与推杆(2)连接的调节螺杆(7),调节螺杆(7)的左端与推杆(2)的右端螺纹连接,阀体(1)的右端设有弹簧座(8),调节螺杆(7)贯穿于弹簧座(8),弹簧座(8)上设有一端与弹簧座(8)相抵的回位弹簧(6),回位弹簧(6)套设在调节螺杆(7)上,回位弹簧(6)的另一端与推杆(2)的右端相抵。
4.根据权利要求1所述的用于驾驶室举升系统的液控阀,其特征在于:推杆(2)的左端部设有钢球孔(24),钢球孔(24)内设有嵌置在钢球孔(24)内的钢球(21),钢球(21)在钢球孔(24)内转动。
5.根据权利要求1所述的用于驾驶室举升系统的液控阀,其特征在于:阀体(1)的左端内部设有第二沟槽(13)和第三沟槽(14),第二沟槽(13)设在第三沟槽(14)的左侧,第二沟槽(13)内设有防尘圈(3),第三沟槽(14)内设有O型密封圈(4)。
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