[实用新型]卧式无油直排真空泵

说明书

本实用新型涉及一种卧式无油直排真空泵，属于真空泵设计制造领域，包括泵体和转子，转子套装在转子轴上，转子安装在泵体内，泵体的后端设置后盖，后盖上设置有进气口，泵体的前端设置前端盖，前端盖通过双段动密封组件在转子运转时对泵体的泵腔实现动密封，前端盖内设置骨架油封，前端盖设有与排气口相连通的返气口，前端盖下部设有排气口，前端盖前部设置前端盖轴承，前端盖轴承套装在转子轴上，前端盖前端设置前盖，前盖上设置前盖轴承，前盖轴承套装在转子轴上，前盖内侧的转子轴上设置同步齿轮和收油器，收油器收油孔与转子轴收油孔相通，转子轴收油孔与内置的冷却管相通。本实用新型运行可靠性和稳定性高，密封效果好，使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及一种卧式无油直排真空泵，属于真空泵设计制造领域。

背景技术

无油直排大气真空泵又称为干泵，因为其工作干净清洁符合环保要求，还因为其内部级间压缩使得工作更加节能，从而受到市场的青睐。目前常用的真空泵如图9所示，主要由前盖、前端盖轴承、前机械密封、前端盖、转子、泵体、后盖、后盖骨架油封、后盖轴承、水冷骨架油封、水冷机械密封和水冷加长轴等组成，为保证真空泵正常运转时的密封和转子的冷却，在泵的进气端(即后端)以及内侧均设置了许多密封零件，由于有接触摩擦的密封零件故障率相对较高，因此零件越多泄露所导致的故障就会增多，这就使得现在的真空泵容易出现以下问题：一是，进气端密封故障率高导致泄露，从而污染泵腔和润滑油箱，使进气端支撑的轴承润滑失效，导致由轴承损坏造成真空泵故障；二是，干泵的级间压缩产生的压缩热容易导致真空泵转子热涨发生故障，因而采取了从进气端设置内冷机构解决这类问题，但是这种内冷机构需要密封元件，又增加了密封泄露的风险，一旦发生泄露将污染泵腔工作的清洁和润滑油，使进气端支撑转子的轴承润滑失效，导致轴承损坏产生故障；三是，干泵的排气端与润滑轴承的油箱相邻，密封油箱的骨架油封两端压差很大，这种大压差导致密封泄露的风险极大，一旦泄露导致润滑油污染、失效，引发轴承损坏的真空泵故障。

实用新型内容

根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的问题是：提供一种结构设计合理，密封效果好，使用寿命长，能够提高真空泵的运行可靠性和稳定性，彻底排除进气端泄露和转子内冷泄露的风险，平衡排气端和骨架油封两端的压差，减少泄露风险的卧式无油直排真空泵。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

所述的卧式无油直排真空泵，包括泵体和转子，转子设置在转子轴上，转子安装在泵体内，泵体的后端设置后盖，后盖上设置有进气口，泵体的前端设置前端盖，前端盖中设置双段动密封组件对泵体的泵腔和转子轴运转时进行密封，前端盖内设置骨架油封，前端盖下部设置有排气口，前端盖上同时设置端盖返气口，端盖返气口通过管路与排气口相连通，前端盖前部设置前端盖轴承，前端盖轴承套装在转子轴上，前端盖前端设置前盖，前盖上设置前盖轴承，前盖轴承套装在转子轴上，转子及转子轴通过前端盖轴承和前盖轴承的配合支撑运转，前盖内侧的转子轴上设置同步齿轮和收油器，收油器上设置收油器收油孔，收油器收油孔与设置在转子轴上的转子轴收油孔相连通，转子轴收油孔与转子轴内部的冷却管相连通，冷却管的冷却管回油孔与转子轴内侧的回油腔相连通，对应回油腔在前盖内侧的转子轴上设置转子轴回油孔。

卧式无油直排真空泵结构设计合理，通过后盖与泵体的紧密配合将进气端完全密封，提高了密封效果，排除了进气端泄露的风险，能够提高真空泵的运行可靠性和稳定性，同时通过收油器和冷却管及附件的配合，彻底排除了转子内冷泄露的风险，能够保证真空泵长期运转的高可靠性能，延长了真空泵的使用寿命。端盖返气口的设计能够降低油箱密封件两端的压差，大大减少油的泄露风险。同时，在真空泵的排气端，转子轴在前盖的一段中设置了收油孔，并在转子轴上设置了与收油孔相通的收油器，通过收油器将润滑油收入转子轴内置的冷却管，从冷却管的回油孔返回，冷却转子轴和转子，通过润滑油将热量带走，能够提高冷却效果，彻底排除转子因冷却密封装置造成的泄露风险。

进一步的优选，所述的转子和转子轴为分体设置或一体结构设置。