[实用新型]一种用于整车混合动力控制的测试系统有效
| 申请号： | 201721539456.0 | 申请日： | 2017-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN207557751U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 刘立业;施绍有;叶小平;杨建崇;高林 | 申请（专利权）人： | 北汽（镇江）汽车有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人： | 吴彩凤 |
| 地址： | 212000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 信号转换系统 测试系统 控制系统 测试盒 导通 线束 断开 输入信号系统 可测试 操作台 混合动力控制 本实用新型 测试台主机 电源系统 功能部件 诊断报警 控制器 整车 低压线束 顺序连接 硬线信号 导通性 解析 收发 | ||
1.一种用于整车混合动力控制的测试系统，其特征在于，包括电源系统、输入信号系统、控制系统、信号转换系统、线束导通/断开测试盒、测试台主机及诊断报警系统和测试系统操作台；
所述输入信号系统、所述控制系统、所述信号转换系统、所述线束导通/断开测试盒、所述测试台主机及诊断报警系统和所述测试系统操作台顺序连接；
所述电源系统与所述输入信号系统、所述控制系统、所述信号转换系统分别连接；
所述控制系统与所述线束导通/断开测试盒连接；所述信号转换系统与所述线束导通/断开测试盒连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于整车混合动力控制的测试系统，其特征在于，所述输入信号系统设置开关量输入接口、模拟量输入接口和CAN信号输入接口。
3.根据权利要求1所述的一种用于整车混合动力控制的测试系统，其特征在于，所述信号转换系统包括CAN转换盒、信号放大电路和电压对比电路。
4.根据权利要求1所述的一种用于整车混合动力控制的测试系统，其特征在于，所述测试系统操作台包括硬线开关量输出显示、硬线模拟量输出显示和CAN信号显示。
5.根据权利要求1所述的一种用于整车混合动力控制的测试系统，其特征在于，所述测试台主机及诊断报警系统为中央控制单元。
6.根据权利要求1所述的一种用于整车混合动力控制的测试系统，其特征在于，所述控制系统包括油泵控制器、发动机控制器和整车控制器，各控制器间通过CAN线和硬线连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于整车混合动力控制的测试系统，其特征在于，所述电源系统提供12V/24V可切换电源输出。
8.根据权利要求1或5所述的一种用于整车混合动力控制的测试系统，其特征在于，所述测试台主机及诊断报警系统预留测试接口。
9.根据权利要求1所述的一种用于整车混合动力控制的测试系统，其特征在于，所述线束导通/断开测试盒设有导通钉。
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